Более 717 млн грн штрафов выписаны ГАИ, начиная с ноября прошлого года. Лихачи пока заплатили только половину этой фантастической суммы. Остальные либо выбрасывают постановление, либо идут в суд – долго и нудно оспаривать сомнительный штраф. «Газета по-киевски» пообщалась с водителем Александром Слищенко, оспорившим штраф в ГАИ, и Дмитрием К., которому поездка в Одессу обошлась в 12,3 тыс. грн.
Александр Слищенко из села Билыки на Полтавщине только в конце апреля оспорил в суде февральский штраф.Еще 17 февраля этого года радиоэлектронщик Слищенко получил «письмо счастья» от кобеляцких гаишников – «Ланос» на фоне дорожного знака «Лелюхивка» с пометкой – 86 км/час.– Зафиксировали на выезде из села Лелюхивка – там дорога вверх идет. Гаишники дежурили не на государственном автомобиле, а на частном, – возмущается Александр. – Они меня только сфотографировали и даже не остановили. Но я давно знаю про проделки «Визира»: в интернете общаюсь с автолюбителями.Иск Слищенко в суде два раза возвращали. Но на третий раз взяли и в конце апреля решили дело в пользу водителя. Представители ГАИ в суд не явились и оспаривать дело не будут – истек десятидневный срок апелляции. Кстати, после трех недель изучения законов Александр и сам начал давать консультации «штрафникам», а всего в Кобеляцком райсуде выиграно уже 25 «штрафных» дел. – Меня поймали на скорости 86 км/час – это одна из самых популярных цифр, якобы зафиксированных «Визиром». А в Харьковской области обычно фиксируют скорость 111 км в час. Часто повторяющиеся цифры легко объяснить – информацию с прибора можно легко сбросить на компьютер и обработать фотошопом, – продолжает Александр. – На сайтах выложено видео трактора, который якобы разогнался до 112 км/час. Это лишний раз доказывает насколько «Визир» – несовершенный прибор: он может фиксировать на фото одну машину, а скорость приписывается другому автомобилю. Я думаю, что от «Визиров» скоро откажутся и перейдут на более совершенные лазерные приборы. После массовых выигрышей в судах в районе как-то поменялось отношение гаишников к водителям? – спрашиваю у Слищенко.– Гаишники в Кобеляках уже реже ездят на частных автомобилях. Но в патрулировании мало что поменялось. Как-то патруль стал посреди перекрестка, а мой знакомый достал мобилку и начал фотографировать. Мол, пошлю в газету, как вы стоите посреди дороги без маршрутного листа. Как только гаишники это услышали – через три секунды их уже не было.Адвокат Вадим Володарский специализируется на оспаривании штрафов. Если в прошлом году к Вадиму Леонидовичу обращались редко, то после введения новых штрафов только с его сайта водители скачали десятки тысяч образцов исковых заявлений. – Штрафы выросли, а порядка на дорогах больше не стало. Как были те, которые ездили по встречной, – так они и остались, – утверждает Володарский. – Снизилась скорость движения по трассе. Но это не всегда хорошо для безопасности – водитель больше времени проводит в пути и больше устает.Знающий человек«Бывает, что и накладка на номер не помогает»Андрей КЛИМЕНКО, адвокат юридической фирмы «Приоритет»:– Со штрафами – полный беспредел: ГАИ только рассылает письма да отчетность подает – сколько миллионов штрафов выписали. Никто их не контролирует! За полгода у нас накопилось много интересных историй – есть клиенты с суммой штрафов от 5 до 12 тыс. грн. Свежий пример: водитель перед командировкой купил накладку на номер, но когда он вернулся, обнаружил постановления о штрафе и фотографию с частично размытым номером. И все равно ему прислали штраф – якобы подобрали по марке машины и оставшимся цифрам и буквам. Самый популярный штраф – за превышение скорости. Это и другие нарушения якобы фиксируют с помощью фотосъемки и присылают потом по почте штрафы владельцам машин – не водителям, а именно владельцам транспортных средств. В суде доверенность никто не рассматривает, и приходится во всем разбираться собственнику машины.Процедура обжалования в суде занимает не один месяц – суды завалены «штрафными» делами. Но в суд надо идти – 80% дел в Киеве решаются в пользу водителей. Хочу предупредить киевлян: больше всего патрулей и больше всего штрафов собирает Одесская трасса. Именно на ней гаишники, игнорируя приказ министра внутренних дел, без формы и на частных авто втихаря фотографируют.Личный опытДорогая дорога: Одесса–Киев за 12 тыс. грнЕсли все будут ехать по Одесской трассе со скоростью 80 км/час – будет пробка на 500 км, уверен киевский водитель, собравший «букет» из 25 штрафовСчитая штрафы, которые пришли киевлянину Дмитрию К. (фамилия не упоминается по просьбе водителя – до сих пор идет судебный процесс. – Авт.), легко представить, что водитель летел по трассе как минимум на болиде. Урожай квитанций был собран во время новогодней поездки в Одессу и обратно. – По возвращении в Киев начали приходить штрафы – общая сумма – 12,3 тыс. грн, – рассказывает Дмитрий. – Я схватился за голову, когда достал из почтового ящика первую пачку из 12 постановлений. На вторую и последние партии реагировал спокойней. В основном мне вменяли превышение скорости и обгоны. Водитель утверждает, что его «Форд Сиерра» ехал с максимальной скоростью в 130–140 км в час по пустой трассе.– Со мной в автомобиле были два пассажира и маленький ребенок! И никаких аварийных ситуаций я не создавал, – утверждает Дмитрий. – И кто будет в Одессу ехать со скоростью 80 км в час? Это же разрекламированный украинский автобан! Уже в феврале Дмитрий нанял юриста, который подал иск в суд. Из прокуратуры (это ведомство должно провести проверку) Дмитрий получает только бессодержательные отписки.– Обжаловать штрафы не успел из-за новогодних праздников. Но закон категоричен: две недели – и штраф удваивается. Можете себе представить эту космическую сумму? – возмущается водитель. – В своем иске мы исходили из того, что отсутствуют предупреждающие знаки о ведении наблюдения, ни одной фотографии с зафиксированным нарушением в материалах нет. И надеемся, что уже в суде эти доказательства нам предъявят. В Одессе Дмитрий пока не был – слишком дорогое удовольствие получается.Нарушения водителями ПДД с начала 2009 года: смертей стало на 42% меньшеКоличество ДТП с пострадавшими – 10 000 (-33,5% по сравнению с прошлым годом), в которых погибло – 1379 (-42%), травмировано – 12 185 (-33,5%).Общее количество обнаруженных правонарушений – 2,4 млн (в т.ч. собственниками автомобилей престижных марок) – 524 тыс. Управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии – 111 тыс. Нарушение правил обгона – 79,8 тыс.Нарушение правила проезда перекрестков – 81 тыс. Нарушение скоростного режима – 1,077 млн Проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика – 50,8 тыс.Нарушение правил проезда по тротуарам и пешеходным дорожкам – 49,9 тыс.Данные: Госавтоинспекция
Автор: Яна КАЗМИРЕНКО 15.05.09
http://mycityua.com/articles/country/2009/05/15/091304.html