После многомесячных трудных переговоров с Cerberus, новым владельцем Chrysler, автомобильный концерн Daimler AG расстался с еще остававшимися у него 19,9% акций американского автоконцерна. Завершение развода с Chrysler обойдется для Daimler «в копеечку»: немецкому концерну придется потратить порядка 700 млн долл.
Долю в Chrysler немецкий концерн уже списал почти полностью, однако ему придется снова достать свой кошелек, чтобы оплатить связанные с окончательным разводом расходы. Как сообщили в концерне поздним вечером в понедельник, Daimler согласился отказаться от своих требований по возврату предоставленных Chrysler ссуд. Кроме того, Daimler обязался выплатить в ближайшие два года по 200 млн долл. на пенсионное обеспечение работников своей бывшей «дочки». В целом же, по предварительной информации, его прощальные расходы составят во втором квартале 700 млн долл. (529 млн евро).
В качестве ответного шага Cerberus и Chrysler пообещали отказаться от ряда исков к Daimler. Кроме того, как сообщили в немецком концерне, объем возложенных на него пенсионных гарантий сокращается с 1 млрд долл. до 200 млн долл., а их действие ограничивается августом 2012 года.
Данное соглашение является важным этапом на пути спасения концерна Chrysler, т.к. они вместе с Cerberus ведут сейчас непростые переговоры о плане санации с правительством США, профсоюзами и кредиторами. Время поджимает, ведь из-за глобального кризиса продаж Chrysler, как и General Motors, крайне остро нуждается в ликвидности. В конце марта американское правительство предоставило концерну Chrysler срок 30 дней для того, чтобы он переработал свою концепцию санации и подготовил слияние с итальянским автомобилестроителем Fiat.
В середине 2007 года Daimler после девяти лет брака положил конец семейным отношениям с постоянно приносившим убытки американским автоконцерном. Тогда владельцем 80,1% акций Chrysler стал финансовый инвестор Cerberus, который вложил в свою новую «дочку» миллиарды долларов, а Daimler получил лишь небольшую компенсацию наличными.
О продаже остававшейся у него доли Chrysler немецкий концерн начал переговоры с Cerberus еще в сентябре. Однако переговоры эти постоянно буксовали, так как новый владелец требовал от Daimler слишком большого приданного. Еще на прошлой неделе глава Daimler Дитер Цетше оценивал шансы завершить переговоры до конца года как «более 50%».
Сейчас Chrysler живет за счет чрезвычайных государственных кредитов в размере 4 млрд долл., а в воскресенье ему удалось преодолеть важное препятствие на пути к своему спасению: влиятельный американский профсоюз автомобилестроителей UAW одобрил временное соглашение, заключенное Сhrysler, Fiat и правительством США. Теперь для предотвращения краха Chrysler нужно, чтобы кредиторы отказались от ряда требования и согласились на альянс с Fiat.
Во вторник, 28 апреля, Daimler провел на своих заводах производственные совещания, в ходе которых коллектив проинформировали о мерах, за счет которых немецкий автоконцерн намерен добиться многомиллиардного сокращения издержек. В частности, предусматривается передвинуть на более поздние сроки ранее намечавшееся на май повышение заработной платы. Кроме того, десяткам тысяч рабочих в Германии она будет даже уменьшена на 8,75%. В целом Daimler намерен сократить расходы на персонал в объеме 2 млрд евро.
ПЕРЕВОД АЛЕКСАНДРА ПОЛОЦКОГО 29.04.09