Это те самые новости, которые акционеры не любят: ввиду падения спроса Lufthansa прогнозирует заметное снижение операционной прибыли по итогам года. С другой стороны, несмотря ни на что, положение дел в Lufthansa все равно лучше, чем у многих ее конкурентов.
По мнению Lufthansa, плохие новости дополнены одним позитивным моментом: «В то время как наши главные конкуренты планируют убытки, нашей целью в 2009 году остается получение положительного результата», — заявил глава компании Вольфганг Майрхубер в Кельне в пятницу. И это при том, что в наибольшей степени пострадавшее от экономического кризиса подразделение грузовых перевозок Lufthansa Cargo в текущем году ожидает, как сообщил г-н Майрхубер, операционные убытки.
Впрочем, конкретизировать свои прогнозы Вольфганг Майрхубер не стал. «Мы исходим из того, что ослабление спроса как тенденция в нынешнем году сохранится», — заявил он, отметив, что пока неизвестно, когда будет достигнута нижняя точка этого спада. По словам главы концерна, в настоящее время Lufthansa сознательно притормаживает, хотя в любой момент способна прибавить газу. «Для этого мы располагаем всем необходимым и держим все под контролем», — подчеркнул он. Главное — это обеспечение результата. С этой целью в концерне подготовлен соответствующий план мероприятий. Речь идет о введении укороченной рабочей недели во всех связанных с пассажирскими авиаперевозками подразделениях Lufthansa, за исключением Lufthansa Cargo.
В то же время, несмотря на кризис, Lufthansa готова приступить к новым поглощениям внутри отрасли. «Предпосылкой для того, чтобы устоять в глобальной конкурентной борьбе, является для Европы дальнейшая консолидация воздушного транспорта, — указал Вольфганг Майрхубер. — Свой вклад в этот процесс мы намерены внести путем продуманных поглощений, развития новых партнерских связей и слияний». В настоящее время в планах Lufthansa приобретение бельгийской Brussels Airlines, австрийской Austrian Airlines и британской BMI.
Глава концерна Lufthansa призвал политических деятелей не возводить на пути таких слияний «непреодолимых препятствий». В частности, он указал на неприемлемость введения запрета на ночные полеты в аэропорту Франкфурта-на-Майне. По его мнению, это приведет не только к тому, что погаснут огни аэропорта, но и к потере тысяч рабочих мест. В то же время г-н Майрхубер высказался против предоставления отрасли государственных субвенций.
Александр Полоцкий