До конца года в Украине появится еще один европейский лоукостер. Второй «низкобюджетной ласточкой» в украинском небе станет немецкая авиакомпания Germanwings — дочернее предприятие крупнейшего перевозчика Lufthansa.
Пресс-секретарь компании Germanwings Андреас Энгель рассказал «ДЕЛУ», что авиаперевозчик завершает переговоры с украинскими авиационными властями. «Мы очень заинтересованы в украинском рынке, но пока решаем некоторые бюрократические вопросы», — рассказывает Энгель. Если «захват» рынка окажется успешным, Germanwings станет первым лоукост-оператором, работающем на международных маршрутах.
Дочерняя компания международного авиаперевозчика Lufthansa откроет дешевые рейсы из Украины в Германию.
Цена билета в Берлин составит 60 евро
Если планы немцев реализуются, самолеты с надписью Germanwings будут регулярно летать между Киевом и Берлином. А уже из Берлина украинцы смогут улететь более чем в 50 городов Европы. Кроме того, немцы надеются со временем привлечь украинцев и в Кельн — один из самых популярных хабов (транзитных аэропортов). Отсюда Germanwings летает по 60 направлениям.
Стоимость перелета Киев — Берлин пока уточняется, но ориентировочно она составит не менее 50-60 евро. Вместе с тем европейцы объясняют, что стоимость билета не всегда зависит от них. Например, российские власти потребовали от авиакомпании, чтобы стоимость перелета из Москвы не опускалась ниже 100 долларов за билет в один конец. Так чиновники пытаются защитить собственных авиаперевозчиков и не допустить демпинговых цен. Лоукостеру не оставалось ничего другого, как согласиться с этими требованиями.
Лоукостеру помогут обосноваться
Эксперты весьма скептически оценивают амбициозные планы немецкого авиаперевозчика. «Украина не является членом «открытого неба», и для организации международных маршрутов нужно менять многие двусторонние договоры. А украинские власти могут на это не пойти», — рассказывает директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава. Эксперт приводит характерный пример: «Дополнительную частоту и разрешение на ночную стоянку для рейса Киев — Франкфурт компания Lufthansa выбивала несколько лет».
Однако чиновник в Госавиаслужбе на правах анонимности сообщил «ДЕЛУ» о том, что приход Germanwings лоббируется на самом высоком уровне.
Несмотря на это, отечественные авиакомпании отказываются признавать в немцах достойных соперников. «Берлин и Кельн — не наши направления», — говорит пресс-секретарь компании «АэроСвит» Сергей Куцый. «Международные авиалинии Украины», закрепившие за собой рейсы в немецкие города, тоже не видят повода для беспокойства. «Любой лоукостер не является для нас конкурентом, поскольку у нас совершенно другая философия бизнеса», — говорит пресс-секретарь компании Евгения Сацкая.
Немцы не последние
Впрочем, на украинское небо претендуют не только немцы, но и другие европейские авиакомпании. По словам пресс-секретаря министерства транспорта Виктории Яковлевой, приход новых бюджетных авиалиний обсуждался на международном транспортном форуме в Лейпциге (Германия). По словам Яковлевой, министерство ведет переговоры с арабскими бюджетными компаниями.