Экономика США потеряла в 2007 г. из-за задержек авиарейсов $40,7 млрд. Согласно докладу объединенного экономического комитета Белого дома и сената США, из 10 млн. авиарейсов, совершенных в США в летнее время в прошлом году, более 20% были задержаны.Большая часть задержек произошла из-за опоздания других самолетов в пункт назначения. Часть задержек была вызвана объективными причинами — плохой погодой, техническими проблемами. Американские авиаперевозчики потеряли $19,1 млрд. на оплате дополнительной работы персонала, расходе топлива и других статьях. В основном эти траты были вызваны простоем самолетов и пенями. Из-за задержанных рейсов дополнительные расходы авиакомпаний на топливо составили $1,6 млрд. Дополнительное пребывание самолета на аэродроме причиняет также значительный ущерб экологии от сжигания 2,8 млрд. литров авиационного топлива. По подсчетам комитета, самолеты на земле вынуждены были израсходовать 740 млн. галлонов авиакеросина, при том, что в 2007 г. его средняя цена составляла $2,15 за галлон.Задержки внутренних авиарейсов стоили американским пассажирам $12 млрд. Всего же задержки рейсов составляют около 20% от времени, затраченного пассажирами на перелет. 60% этого времени пассажирам приходится проводить в зале ожидания в зоне вылета. Время, которое потеряли пассажиры, ожидая свои рейсы, они могли потратить на бизнес или отдых. К этим тратам добавляется еще и $9,6 млрд., которые пришлись на обслуживающие отрасли, которые зависят от авиаперевозок: ресторанный и гостиничный бизнес, сектор торговли и общественный транспорт.В зависимости от аэропорта, американские пассажиры провели в ожидании своего самолета от пяти до 55 минут. Наименее удобным аэропортом для пассажиров стал аэропорт в Делавэре, где на каждого пассажира в среднем пришлось 55 минут задержки. В числе крупнейших американских аэропортов аэропорт в Атланте показал результат задержки пассажиров в 19 млн. часов, аэропорт Чикаго — 18 млн. часов, Далласа — более 12 млн. часов. В Атланте этот показатель составил 16 минут. Наиболее удобным для пассажиров был признан аэропорт в Гонолулу на Гавайских остовах, где задержки в среднем составляли всего пять минут.Крупные убытки из-за задержки авиарейсов ожидаются и по итогам 2008 г. Так, в апреле этого года в один из дней авиакомпания American Airlines отменила более 3 тыс. рейсов. Изменения в расписании полетов American Airlines затронули не менее 300 тыс. пассажиров. American Airlines была вынуждена временно приостановить эксплуатацию нескольких десятков самолетов из своего авиапарка. Из 179 самолетов American Airlines состояние только 60 авиалайнеров было признано полностью соответствующим нормам безопасности.Комитет конгресса предупреждает, что в дальнейшем ситуация может измениться только к худшему, поскольку плотность полетов увеличивается. С 1998 г. она выросла на 43%, и ожидается, что будет расти на 2,7% ежегодно — с 689 млн. пассажиров сегодня до 1,1 млрд. пассажиров к 2025 г. Основные американские авиаперевозчики Delta Air Lines, United Airlines и American Airlines сейчас переживают не лучшие времена. Они поднимают цены на билеты и на основные услуги, стараясь минимизировать убытки, а Delta и Northwest Airlines работают над слиянием, оцениваемым в $3,1 млрд.
Дмитрий БОНДАРЕНКО, «Экономические известия», 26.05.2008 № 88(851)