В районе Красного моря, у берегов Сомали и Йемена, где транспортируется более половины экспортируемой нефти Ближнего Востока, вчера произошло сразу две атаки пиратов: на крупный японский нефтяной танкер «Такаяма» и испанское рыболовное судно. Нападение на крупный нефтяной танкер недалеко от берегов крупнейших экспортеров нефти — Саудовской Аравии, Йемена и Омана — стало причиной для вчерашнего скачка мировых цен на нефть до очередного рекорда в $117,4 за баррель.
Японский танкер в ходе начавшейся перестрелки с пиратским судном получил пробоину, но продолжил движение и смог избежать плена. Испанское рыболовное судно, на борту которого находятся 26 человек экипажа, в 400 км от берега было захвачено пиратами.По словам представителя компании NYK — Line, которой принадлежит танкер «Такаяма», судно было атаковано пиратами из Сомали в Аденском проливе. В процессе попытки экипажа судна уйти от погони, произошел бой, в результате которого танкер получил пробоину, но продолжил движение и смог избежать захвата. Однако сомалийским пиратам удалось почти без боя захватить испанское судно, занимавшееся ловлей тунца. Оно было захвачено четырьмя вооруженными гранатометами пиратами на небольшом катере.В целом, по подсчетам Морского бюро, за прошлый год в мире отмечен небывалый скачек пиратских нападений в международных водах — в 2007 г. количество таких случаев выросло на 20%.Традиционно зоной активности пиратов в последние десятилетия считался Индийский океан, прежде всего район побережья Сомали и Малаккский пролив, разделяющий Малайзию и остров Суматра. В обоих случаях оживленные торговые маршруты проходили вблизи районов, где полностью или частично отсутствует централизованная власть. Но в последние годы правительство Индонезии взялось за борьбу с пиратством и с начала года в Малаккском проливе зарегистрировано четыре пиратских нападения (в 2007 г. — 9, в 2006 г. — 19). Вытесняемые из Индонезии пираты, по данным Морского бюро, перебираются в Нигерию. Число нападений на суда, совершенных в нигерийских территориальных водах, в первые месяцы 2008 г. возросло до 49 по сравнению с 41 в 2007 г. В нигерийских водах совершаются нападения обоих известных типов — как захват грузов, так и всего корабля, ради выкупа.Если рост пиратства в Африке будет продолжаться теми же темпами, как отмечают эксперты, через несколько лет это будет угрожать всей мировой экономике — более 70% всего грузооборота в мире и около 90% между Европой и Америкой сегодня осуществляется именно по морю. Юрий ЛУКАШИН, «Экономические известия», 22.04.2008 № 73(836)