Чистая прибыль “Укравто” выросла более чем в 20 раз
Собственник крупнейшей компании по продажам автомобилей в Украине “Укравто” Тариэл Васадзе раскрыл свои доходы. Вчера компания сообщила об увеличении чистой прибыли в 2007 году более чем в 20 раз – до 1,75 млрд грн ($346,5 млн). По мнению участников рынка, “Укравто” добилась роста финансовых показателей, консолидировав отчетность заводов ЗАЗ и FSO, также подконтрольных господину Васадзе. А раскрытие чистой прибыли может свидетельствовать о планах компании по проведению IPO либо продаже.
По предварительным данным, чистая прибыль “Укравто” в 2007 году составила 1,75 млрд грн, говорится во вчерашнем сообщении компании, подготовленном к собранию акционеров 22 апреля. Это почти в 21 раз больше, чем годом ранее – 51,37 млн грн. Нераспределенная прибыль “Укравто” за прошлый год выросла в 7,8 раза, до 1,195 млрд грн, активы – на 25,6%, до 3,843 млрд грн, основные средства – в 4,9 раза, до 1,73 млрд грн. Кроме того, дебиторская задолженность компании увеличилась на 32%, до 1,376 млрд грн, текущие обязательства сократились почти вдвое – до 874 млн грн, долгосрочные – на 12,6%, до 552 млн грн. Пресс-секретарь “Укравто” Марина Грушевская вчера отказалась комментировать данное сообщение.
“Укравто” – крупнейший автодилер в Украине. Владеет сетью региональных компаний, реализующих автомобили Mersedes, DaimlerChrysler, Chevrolet, Оpel, Fiat, Matiz, Warszawa, ЗАЗ, ВАЗ, Lanos, Sens и Chery. Опосредованно “Укравто” владеет 18,3% акций ЗАО “Запорожский автомобилестроительный завод” – крупнейшего автопроизводителя в Украине. Основным собственником обеих компаний считается Тариэл Васадзе.
Президент компании “Днипро Мотор Инвест” (дилер Honda) Сергей Дашко не исключает, что столь резкое увеличение прибыли “Укравто” в прошлом году связано с консолидацией отчетности ЗАЗа и варшавской автомобильной фабрики Fabryka Samochodow Osobowych (FSO). В 2007 году чистая прибыль ЗАЗа увеличилась более чем в 6 раз – до 610 млн грн ($120,7 млн). “В противном случае рентабельность ‘Укравто’ как дилера составила порядка 30%, в то время как Луцкого автомобильного завода – около 9%”,– говорит аналитик ИК Galt & Taggart Securities Ukraine Алексей Некраса. По словам господина Дашко, сегодня максимальная наценка дилера в Украине составляет 10%, рентабельность – 4-5%.
Аналитик ИФГ “Сократ” Дмитрий Хорошун допускает, что прибыль “Укравто” может быть обусловлена продажей акций FSO. Как сообщал Ъ (см. номер от 7 октября 2007 года), “Укравто” заявила о намерении продать General Motors 40% завода FSО, оцененные аналитиками в $200 млн. Кроме того, в декабре компания сообщила, что перечислила принадлежавшие ей 31,67% акций ЗАО ЗАЗ на счет автозавода. “Возможно, ‘Укравто’ просто сконцентрировала большую часть операционной прибыли на неконсолидированном балансе. Не исключено также, что владельцы компании готовятся к дальнейшему ее развитию – IPO, продаже стратегическому инвестору или крупному займу средств”,– отмечает господин Хорошун. Напомним, сейчас компания рассматривает возможность строительства нового завода в Запорожской области мощностью 240-300 тыс. автомобилей в год. Инвестиции “Укравто” оцениваются более чем в $1 млрд.
По результатам вчерашних торгов на ПФТС акции “Укравто” выросли на 8,62%. Впрочем, брокер ФК “ОК-2” Анастасия Выпова считает, что из 150 заключенных вчера сделок большая часть была спекулятивной: “Новость хорошая, но из-за волатильности рынка 60-70% сделок по ним были спекуляцией”.
АЛЕКСАНДР Ъ-ЧЕРНОВАЛОВ, НИКОЛАЙ Ъ-МАКСИМЧУК, «Коммерсант Украина», № 40 от 07.03.2008, ПТ