Автодистрибьюторы в борьбе за покупателей используют интернет. Продавцы машин не жалеют денег на создание своих сайтов.Чтобы разработать качественный сайт автомобильного дистрибьютора нужно несколько месяцев. По словам Натальи Киндюх, менеджера агентства веб-дизайна World Web Studio, создавшего сайт компании «Тойота Украина», при разработке веб-ресурса заказчиком в первую очередь были выдвинуты строгие требования к размещению логотипов на стартовой страничке. Дизайн сайта полностью соответствует корпоративному духу «Тойоты». Все до мелочей — цветовая гамма, структура, оформление подразделов соответствуют дизайну главного сайта «Тойоты». С одной стороны, это освободило разработчиков от необходимости создания оригинального дизайна, с другой — выдвинуло повышенные требования к соответствию корпоративным стандартам.Поддержать авторитет за 100 тысяч долларовГлавное требование к сайтам автомобильной компании — это выполнение представительных функций. Интернет-ресурсы автодилеров и дистрибьюторов должны поддерживать авторитет бренда, а также простоту сайта для клиентов, считает Павел Кащук, представитель рекламного агентства AutoBiz, разработавшего сайт компании «Нико — Украина». По его оценкам, стоимость разработки сайта крупнейших украинских автомобильных компаний достигает ста тысяч долларов. Основные затраты приходятся на создание автоматической системы управления сайтом, или так называемого ядра. Эта система позволяет посетителям в онлайн-режиме подать заявку на тест-драйв, узнать стоимость желаемой конфигурации автомобиля, записаться на СТО или проверить наличие запчастей.Например, на интернет-страничке «Нико — Украина» можно просмотреть карту технического обслуживания конкретной модели. Другим примером внедрения онлайн-услуг является запущенная корпорацией «УкрАвто» на сайте azk.ukravto.ua информационная система о стоимости топлива и его качестве на АЗС компании. Пользователи могут через сайт проверять баланс средств на личном карточном счету и получать отчеты о совершенных транзакциях.На сайтах автомобильных дистрибьюторов можно почерпнуть информацию не только о новинках авторынка. Так, корпорация «Укр-Авто» на страницах сайта рассказывает о своем ресторанном бизнесе — кофейнях в сервисных центрах, о ресторане «Первак» на Крещатике, о загородном ресторанном комплексе «Любава. Тифлис» на Бориспольской трассе. К оригинальному способу привлечь клиентов прибегает компания «Нико — Украина». На ее сайте размещен гороскоп, в котором для каждого знака Зодиака расписаны предпочтительные марки авто и аксессуаров.Сайты не уступают зарубежным аналогамУкраинские автомобильные компании постоянно работают над улучшением своих сайтов, стараясь не отставать от зарубежных коллег. Так, «Ауди Центр Випос» сейчас готовит редизайн. В рекламном отделе компании объяснили необходимость обновления сайта тем, что он уже не в полной мере соответствует высоким стандартам марки Audi, и при этом стоимость работ по редизайну назвать отказались. Большинство автомобильных дистрибьюторов проводят активную рекламную кампанию по раскрутке своих сайтов в Сети. На запрос в Google по имени автомобильного бренда поисковик сразу выдает ссылки на сайты официальных дилеров. Хотя автодилеры говорят, что не всегда увеличение количества виртуальных посетителей на тысячу человек приводит к появлению одного реального клиента.Но не все идеально. Например, сайт «АВТ Бавария» — официального дилера немецкого концерна BMW в Украине — на поверку оказался наспех сделанной системой страничек с неработающими ссылками на части из них. В то же время прочие сайты BMW Group в Украине (например, промосайт марки Mini в Украине), сделанные «по образу и подобию» аналогичных сайтов в остальных странах мира, отвечают высоким мировым стандартам дизайна.
Андрей Кашуба, Газета “ДЕЛО”, 04 Марта 2008