Пока Польские таможенники борются за свои права, соседние страны подсчитывают миллиардные убытки и собираются требовать у Польши компенсировать их.
Польские водители обещают заблокировать грузовыми автомобилями центр Варшавы, если власти не урегулируют конфликт с работниками таможни в течение сегодняшнего дня. Водители трейлеров намеревались начать блокаду столицы еще вчера, но чиновники уговорили их повременить еще один день. Между тем премьер-министр Дональд Туск лично пообещал бастующим таможенникам, что новый закон о таможенной службе правительство начнет разрабатывать уже во вторник. К маю документ уже будет готов.
Цена простоя
Забастовка польских таможенников продолжается с октября. А на прошлой неделе большинство работников таможни просто не вышли на работу и границы Польши с Украиной, Беларусью и Россией были заблокированы. По словам пресс-секретаря Мостисского пограничного отряда Романа Стахива, сейчас поляки пропускают не более четырех машин в час, а очереди на границе достигают десятков километров.
В то же время движение автотранспорта через белорусско-польскую границу практически парализовано. И, по оценкам Минска, ущерб от забастовки уже превысил десятки миллионов долларов, ведь каждые сутки простоя одного автомобиля обходятся фирме-перевозчику минимум в 300 долларов. Российские грузоперевозчики в результате забастовки и простоя на польско-белорусской границе ежедневно теряют порядка 75 тысяч евро.
Требования понятны
Таможенники требуют увеличения зарплаты в два раза — до 830 евро. Именно таков уровень зарплат в других странах ЕС. Сейчас, по информации профсоюзов, молодой специалист в таможне получает 330 евро и на протяжении трех лет службы не может получить повышения. Специалист со стажем получает немногим больше — 470-550 евро. Пока правительство готово поднять таможенникам зарплату лишь на 140 евро. Для сравнения средняя зарплата в Польше в конце 2007 года превысила отметку 745 евро.
Кроме того, бастующие считают, что имеют право на досрочный выход на пенсию. В Польше пенсионным возрастом для мужчин считается 65 лет, а для женщин — 60 лет. Но некоторые категории граждан имеют право выйти на пенсию на несколько лет раньше положенного срока. Такой же льготы для себя пытаются добиться и таможенники. Они считают, что работники таможенной службы должны входить в систему социального обеспечения на тех же правах, что и армия, и полиция. Наконец, они требуют улучшения юридической защиты. По мнению бастующих, их слишком часто необоснованно обвиняют во взяточничестве.
Поляки апеллируют к тому, что со вступлением Польши в Шенгенскую зону, именно они ответственны за «ворота» в Объединенную Европу. «Зарплата должна расти пропорционально объему выполняемой работы и ответственности», — говорят в профсоюзе.
Вместе с тем поведение таможенников препятствует прохождению грузов в другие страны Евросоюза. Это может вызвать недовольство со стороны Брюсселя, и если национальное правительство не сможет решить проблему своими силами, еврочиновники будут вынуждены вмешаться в конфликт.
Инна Саакова