Полпути в Шереметьево

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» приобретёт 50% акций ООО «Аэроэкспресс», оператора строящейся линии, которая свяжет савёловское направление МЖД с международным аэропортом Шереметьево.В настоящее время 74% акций «Аэроэкспресса» принадлежат ООО «ТрансГрупп АС», а 26% – международному аэропорту Шереметьево. РЖД купят все 26% акций у Шереметьева и 24% – у «ТрансГрупп АС». Таким образом, «Аэроэкспресс» будет принадлежать поровну РЖД и одному из соучредителей – «ТрансГрупп АС». Другой соучредитель, Шереметьево, полностью утратит контроль над оператором железнодорожной линии. Совет директоров РЖД одобрил сделку и направил документы в Федеральную антимонопольную службу, чтобы получить необходимое разрешение. Сумма сделки не разглашается.В настоящее время электропоезда-экспрессы курсируют от Савёловского вокзала до станции Лобня, где пассажиры пересаживаются на автобус до аэропорта. Линия, которая свяжет савёловский ход МЖД непосредственно с аэропортом Шереметьево, согласно первоначальным планам уже должна была работать. Но её ввод в строй неоднократно откладывался. Основная причина – не удаётся согласовать перевод в пользу железной дороги земель Шереметьевского леса, по территории которого должна пройти линия. Власти пока не утвердили землеотвод. Кроме того, местные жители протестуют против вырубки просеки в Шереметьевском лесу. Не завершились ещё строительные работы и в Шереметьеве. Однако, уточнили в пресс-службе РЖД, затруднения были преодолены, и «реальная дата» сдачи терминала – весна 2008 года. Предполагается, что с вводом терминала поезда отправятся в Шереметьево не с Савёловского, а с Белорусского вокзала через савёловский ход. На Белорусском вокзале с конца сентября ведётся подготовка к открытию специального терминала для перевозок в Шереметьево. «Я думаю, что всё вполне себя окупит и будет приносить доход», – сказал руководитель пресс-службы РЖД Дмитрий Перцев.Генеральный директор Федеральной пассажирской дирекции Валерий Шатаев от комментариев отказался. Руководитель департамента инфраструктурных и транспортных проектов юридической фирмы «Вегас-Лекс» Александр Кошкин заявил: «Судя по опыту эксплуатации уже действующих линий в аэропорты Внуково и Домодедово, ветка на Шереметьево является очень прибыльным проектом». Видимо, ОАО «РЖД», считает Александр Кошкин, продолжает данную политику по выстраиванию скоростных сообщений между аэропортами и центром Москвы. «Эксплуатация линии достаточно интересна с точки зрения прибыльности», – считает эксперт.http://www.gudok.ru/