Государственное предприятие «Попаснянский вагоноремонтный завод» (Попасная, Луганская обл.), входящее в сферу управления Государственной администрации железнодорожного транспорта «Укрзалізниця», в скором времени может перейти под контроль корпорации «Межрегиональный промышленный союз» (МПС), которую связывают с бизнесменом, депутатом ВР V созыва Антоном Пригодским.
Как стало известно «i» от источника в «Укрзалізниці», в региональное отделение Фонда госимущества по Луганской области поступила заявка от ООО «Попаснянский вагоноремонтный завод». Предприятие просит разрешения у госорганов взять в аренду на 10 лет целостный имущественный комплекс ГП «Попаснянский вагоноремонтный завод». По информации источника, взнос в уставный фонд ООО «Попаснянский вагоноремонтный завод» сделали трудовой коллектив завода, а также ОАО «Транспорт и сервис» (зарегистрировано в г. Киеве). Соотношение их долей — 25% на 75% соответственно. «Согласно плану частной компании, со временем доля участия трудового коллектива в этом предприятии будет уменьшена до 1%»,— говорит источник.
По данным регистратора, пакетом более чем в 82% акций ОАО «Транспорт и сервис» владеет зарегистрированная в Австрии компания Magelan Logistics Gmbh. В собственность этой компании в свою очередь входит некая East Beta Holding GmbH, также с австрийской пропиской. А 85% акций этой компании принадлежит лично Антону Пригодскому.
Получить комментарий бизнесмена вчера не удалось — его мобильный телефон не отвечал. Основными направлениями деятельности ОАО «Транспорт и сервис», как сообщает регистратор, являются «функционирование железнодорожного транспорта и транспортная обработка грузов». В самой компании не подтверждают причастность к МПС, однако, как оказалось, по одному из телефонов, который ОАО предоставляет государственному регистратору в качестве информации об эмитенте, находится офис ОАО «ЛК «Укртранслизинг», которое считается близким к господину Пригодскому.
Гендиректор ОАО «Транспорт и сервис» Александр Лазарев вчера не подтвердил, но и не опроверг информацию о том, что предприятие готовится взять в аренду Попаснянский завод. «Сегодня я не могу вам это прокомментировать, позвоните завтра»,— заявил господин Лазарев.
На Попаснянском заводе от каких-либо комментариев по этому вопросу также отказались. Секретарь директора предприятия Сергея Криворучко сообщила, что до 15 ноября давать комментарии по этому вопросу руководство завода не будет: «Нам дали указания: до этой даты не давать комментарии прессе». Замначальника отдела аренды регионального отделения ФГИ по Луганской области Ирина Жогова подтвердила, что в фонде получали такую заявку. «Там силами трудового коллектива было создано новое предприятие, которое хочет взять в аренду целостный имущественный комплекс завода. Для того, чтобы согласовать передачу, мы направили письмо с соответствующим запросом в Минтранс»,— заявила она.
В пресс-службе Минтранса не отрицают, что получали подобное письмо. «Мы ответили, что не возражаем против внедрения мер по передаче в аренду комплекса трудовому коллективу. Однако окончательное решение будет принимать Фонд госимущества. С нашей стороны следующим этапом будет оценка условий, на которых комплекс передадут в аренду»,— говорит пресс-секретарь Минтранса Виктория Бутенко.
В Фонде госимущества подтвердили, что рассматривают заявку о передаче в аренду Попаснянского завода, однако о том, каким будет решение по этому вопросу, не сообщили. Эксперты отмечают, что передавать целостно-имущественный комплекс государственного предприятия кому-либо в аренду запрещено законодательством. «Согласно закону об аренде госимущества, в аренду не может быть передан весь целостно-имущественный комплекс, только его структурные части»,— говорит Николай Ковзель, депутат, член транспортного комитета ВР V созыва.
Попаснянский вагоноремонтный завод имеет также сертификат на производство вагонов, которое на предприятии начали осваивать в прошлом году.
Екатерина Гребеник
7.11.2007, Экономические известия