Акции Nissan подскочили на 14% за один день
В понедельник акции третьего по величине автопроизводителя Японии компании Nissan Motor Co подорожали на 14%, что стало рекордом их однодневного роста за последние семь лет. Причина — неожиданное заявление Nissan о значительном росте квартальной прибыли за счет глобальных продаж пикапов. По прогнозам, акции Nissan продолжат расти, так как компании, похоже, удалось решить ряд проблем, связанных с качеством автомобилей в США, и повысить продажи в Китае и Индии.
В минувшую пятницу Nissan, 44% акций которой принадлежат компании Renault SA, объявила, что операционная прибыль за июль—сентябрь выросла на 12%. Отраслевые эксперты не ожидали, что квартальные показатели будут столь весомыми, ведь автопроизводитель испытывает затруднения на домашнем рынке, а также в США. Тем не менее глобальные продажи Nissan выросли на 6,6%, до 941 тыс. машин, а выручка группы увеличилась на 13%.
«Я не ожидал такого сильного роста от Nissan, — сказал РБК daily эксперт отраслевой аналитической фирмы CSM Worldwide Уолтер Мадейра. — Компания неплохо чувствует себя в Европе и Северной Америке, но ее продажи на японском рынке идут вяло. Корни сюрприза тянутся в Китай, где Nissan удвоила продажи, а также в Южную Америку, в частности в Бразилию, где наблюдается аналогичное развитие». Эксперт полагает, что в следующем квартале компания увеличит продажи более чем на 5% за счет китайского и бразильского рынков, а также продвигая бренд Infiniti в Европе и России.
В Северной Америке неплохо продаются модели Altima (по сравнению с прошлым годом выпуск увеличился на 1%), Sentra и Versa (общий объем производства вырос на 54%, до 45,5 тыс. машин). «Они собирают эти машины в Мексике и продают в США с большой разницей между себестоимостью и продажной ценой, — сказал Уолтер Мадейра. — Но не только эти модели стали основой их роста, ведь появились и другие». Продажи Nissan выросли также благодаря новым X-Trail, Note и Qashqai, которые толкали показатели в Европе. По прогнозам, новый завод в России, где первый автомобиль соберут в апреле—мае 2009 года, позволит ей довести европейские продажи до 1,5 млн машин ежегодно.
Успехи Nissan, как и других японских автопроизводителей, были бы невозможны без выгодного соотношения курсов иены, евро и доллара. «Из-за слабой иены они производят в Японии, а продают на двух главных рынках — в Европе и США, — сказал РБК daily эксперт аналитического агентства Global Insight Пол Ньютон. — Доходы позволили Nissan открыть крупный завод в Мексике и еще два таких же в США. Американским предприятиям преимущественно приходилось отстаивать вопросы качества, но в начале года там провели реструктуризацию, которая помогла устранить проблемы».
Стратегия генерального директора Nissan Карлоса Гона оправдывает себя: компания постепенно отвоевывает нишевые сегменты. Внедорожник Qashqai, различные пикапы являются нишевыми находками и помогают Nissan расти за счет прибыли с каждой конкретной модели. Это отличается, например, от тактики Toyota, которая становится все более массовой, создавая автомобили для всех сегментов.
Pоман Kириллов
30.10.2007, РБКdaily