Без рубрики

Три года назад малоизвестный управленец Серджио Маркионне без малейшего опыта работы в автомобильной отрасли вернул к жизни находившийся на грани банкротства концерн Fiat К 2004 году автомобильное подразделение Fiat Group пять лет кряду приносило убытки (на общую сумму 12 миллиардов евро). Концерн не выручали ни госдотации, ни смена директоров. Тогда внимание семейства Аньелли, наследников основателя Fiat,привлек некий Серджио Маркионне, утроивший стоимость швейцарской инспекционной компании SGS. Дело в том, что Аньелли были акционерами и этой компании. Получив предложение возглавить Fiat Group, Маркионне, который к тому времени уже год был членом совета директоров автоконцерна, попросил на раздумья 48 часов и согласился.

В апреле российские авиакомпании перевезли 2,9 млн пассажиров — почти на 9% больше, чем в марте

Magna и Сбербанк сразу заплатят за акции Opel всего 100 млн евро, а GM получит привилегированные акции немецкого концерна

Май не оправдал надежд на стабилизацию российского автомобильного рынка. Но эксперты надеются, что теперь дно достигнуто

Украина занимает четвертое место в мире по запасам шахтного метана и пятое — по выбросам его в атмосферу. Как приручить опасный газ?

За контракт на поставку самолетов в Непал

Сбербанк намерен продать свою долю в немецком концерне

Эксперты выступают против наделения ОАО РЖД значительными привилегиями

Росавиация грозит за нарушения аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Аэрофлот-норд». Ведомство уже запретило компании выполнять чартеры за рубеж

Директор по развитию бизнеса Ferrexpo Гевин Маккей рассказал «Делу», почему топ-менджемент компании выступает против вхождения в совет директоров представителей группы «Приват». А также объяснил, какие меры принимает Ferrexpo для поддержания прибыльности в условиях кризиса По результатам 5 месяцев 2009 года большинство украинских ГОКов показали значительное падение объемов производства. Как работал в этот период Полтавский ГОК — основной актив Ferrexpo?