Без рубрики

События в Японии, вероятно, не приостановят эпоху мирового «ядерного ренессанса», однако заставят национальные правительства и эксплуатирующие организации еще раз пересмотреть приоритеты ядерной безопасности

ГНАУ обнародовала список 24 компаний, получивших право на возмещение НДС в автоматическом режиме. Остальным предприятиям, по прогнозам экспертов, придется ждать его выплаты годами

Как Владимир Путин и Александр Лукашенко оправдывали смысл жизни Союзного государства

Трагедия в Японии переломила тенденцию на мировом энергорынке: цены на газ пошли вверх, а падение нефтяных котировок ускорилось

«Газпрому» сватают новый актив — 32% акций Ceska rafinerska, крупнейшей нефтеперерабатывающей компании Чехии, которой пять лет назад интересовался «Лукойл»

Украина больше не является одним из десяти крупнейших мировых поставщиков вооружений. Удастся ли Украине сохранить место хотя бы в топ-15 в ближайшие годы, зависит от того, будут ли выполнены заключенные в 2009-2010 гг. контракты, что не вполне очевидно

Для улучшения финансового состояния НАК «Нефтегаз Украины» Национальная комиссия регулирования электроэнергетики планирует в четверг рассмотреть вопрос повышения тарифов на газ для населения. Но эксперты сомневаются в эффективности подобной меры и говорят о необходимости реструктуризации госхолдинга

Аварии на японских АЭС мгновенно разогрели дискуссию о безопасности атомной энергетики во многих странах мира. Вечером в понедельник канцлер Германии Ангела Меркель объявила трехмесячный мораторий на принятое в прошлом году ее же кабинетом решение о продлении срока работы немецких АЭС.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) до конца года готова купить три-четыре новых актива. А всего рассматривает 15 верфей в России и СНГ, рассказал «Ведомостям» президент ОСК Роман Троценко. Покупки будут проводиться на заемные средства, отмечает он. А главный ориентир по цене, которую готова заплатить ОСК, — 5-7 EBITDA либо дисконт в 70% к восстановительной стоимости активов, добавляет топ-менеджер. Предприятия должны соответствовать концепции развития ОСК: производить суда для разработки шельфа или класса «река — море». ОСК, по словам Троценко, делает ставку на бум заказов подобных судов, ведь большая часть существующего флота сильно изношена. Оценка российского спроса на ближайшие 8-10 лет — 40 танкеров в год, отмечает он, а это свыше $720 млн ежегодной выручки для судостроителей.

Совладелец «Металлоинвеста» Алишер Усманов в конфликте акционеров «Норникеля» решил поддержать UC Rusal: холдинг начинает скупать акции ГМК