Без рубрики

Лжереприватизация

Сегодня в судах рассматривается три дела относительно реприватизации меткомбината “Криворожсталь”. Каждое из них ведется далеко не идеально. А значит, данные попытки возврата имущества обречены на неудачу.

Интервью: Виктор Рашников, совладелец и гендиректор Магнитки

В жизни гендиректора Магнитогорского меткомбината Виктора Рашникова этой зимой случилось два события: одно — хорошее, другое — не очень. Он сохранил контроль над Магниткой, через дружественные компании купив госпакет акций комбината. А вот купить Михайловский ГОК Рашникову не удалось. Этот актив достался владельцам другого крупного ГОКа — Лебединского. Концентрация около 40% российского производства железорудного сырья в одних руках создала серьезную угрозу для Магнитки, которая 90% руды покупает на стороне.

Мера алюминия в свете реприватизационной астрологии

В последнее время к теме реприватизации проявляют интерес даже те, кто имеет весьма отдаленное отношение к проблемам реальной экономики. А так называемые черные списки, о которых все слышали, но никто не видел, стали популярнее гороскопов. Причем, как и положено настоящей астрологии, чуть ли не каждое учреждение и должностное лицо считает своим долгом заявить о претензии на безусловное авторство.

Цветочки и ягодки, или от приватизации к реприватизации…

Для новой власти украденная «Криворожсталь» является неким сигнальным объектом. Во время предвыборной борьбы об этом несправедливо проданном говорилось столько, что просто замолчать вопрос невозможно даже чисто теоретически. Так что какое-либо решение принимать придется. Вопрос — какое.

История столичных переправ: от князей до наших дней

Ох нелегкая это работа — мосты строить. Вот сейчас в Киеве сооружаются одновременно две переправы — долгожданный для жителей Троещины Подольско-Воскресенский мостовой переход и Дарницкий автомобильно-железнодорожный. Стоит вспомнить, сколько разговоров, проблем и скандалов было вокруг проектов их строительства, и голова кружится. А основной, самый сложный “кусок” работы — впереди. Впрочем, все должно пройти гладко, ведь град над Днепром на возведении мостов, как говорится, не одну собаку съел.

О деревянных переправах через Днепр упоминается в летописях от 1097, 1115, 1146, 1151, 1604, 1650 и других годов. В начале XVIII века священник Лукьянов в одном из писем сообщает: “Через Днепр четыре моста живых с острова на остров: мосты зело велики, а Днепр под Киевом островит.” Речь идет, видимо, о четырех паромных переправах — Подольской, Спасской, Наводницкой и Лыбидской.

«Криворожсталь»: цель вновь оправдывает средства?

В понедельник, 28 февраля, Печерский районный суд города Киева должен рассматривать по сути иск адвоката Ирины Назаровой и народного депутата Павла Игнатенко к Фонду госимущества, ГКЦБФР, «Инвестиционно-металлургическому союзу» с требованием признать незаконной продажу ОАО «Криворожсталь».