Лжереприватизация
Сегодня в судах рассматривается три дела относительно реприватизации меткомбината “Криворожсталь”. Каждое из них ведется далеко не идеально. А значит, данные попытки возврата имущества обречены на неудачу.
Сегодня в судах рассматривается три дела относительно реприватизации меткомбината “Криворожсталь”. Каждое из них ведется далеко не идеально. А значит, данные попытки возврата имущества обречены на неудачу.
В жизни гендиректора Магнитогорского меткомбината Виктора Рашникова этой зимой случилось два события: одно — хорошее, другое — не очень. Он сохранил контроль над Магниткой, через дружественные компании купив госпакет акций комбината. А вот купить Михайловский ГОК Рашникову не удалось. Этот актив достался владельцам другого крупного ГОКа — Лебединского. Концентрация около 40% российского производства железорудного сырья в одних руках создала серьезную угрозу для Магнитки, которая 90% руды покупает на стороне.
В последнее время к теме реприватизации проявляют интерес даже те, кто имеет весьма отдаленное отношение к проблемам реальной экономики. А так называемые черные списки, о которых все слышали, но никто не видел, стали популярнее гороскопов. Причем, как и положено настоящей астрологии, чуть ли не каждое учреждение и должностное лицо считает своим долгом заявить о претензии на безусловное авторство.
Для новой власти украденная «Криворожсталь» является неким сигнальным объектом. Во время предвыборной борьбы об этом несправедливо проданном говорилось столько, что просто замолчать вопрос невозможно даже чисто теоретически. Так что какое-либо решение принимать придется. Вопрос — какое.
Ох нелегкая это работа — мосты строить. Вот сейчас в Киеве сооружаются одновременно две переправы — долгожданный для жителей Троещины Подольско-Воскресенский мостовой переход и Дарницкий автомобильно-железнодорожный. Стоит вспомнить, сколько разговоров, проблем и скандалов было вокруг проектов их строительства, и голова кружится. А основной, самый сложный “кусок” работы — впереди. Впрочем, все должно пройти гладко, ведь град над Днепром на возведении мостов, как говорится, не одну собаку съел.
О деревянных переправах через Днепр упоминается в летописях от 1097, 1115, 1146, 1151, 1604, 1650 и других годов. В начале XVIII века священник Лукьянов в одном из писем сообщает: “Через Днепр четыре моста живых с острова на остров: мосты зело велики, а Днепр под Киевом островит.” Речь идет, видимо, о четырех паромных переправах — Подольской, Спасской, Наводницкой и Лыбидской.
В понедельник, 28 февраля, Печерский районный суд города Киева должен рассматривать по сути иск адвоката Ирины Назаровой и народного депутата Павла Игнатенко к Фонду госимущества, ГКЦБФР, «Инвестиционно-металлургическому союзу» с требованием признать незаконной продажу ОАО «Криворожсталь».
Более трети столичного жилого фонда Киева предлагается к продаже как элитная недвижимость. На самом же деле на рынке превалирует элитный субпродукт
Интерпайп продолжает переманивать российских управленцев.