Без рубрики

Европейский банк реконструкции и развития выделил Украине 100 млн. евро на строительство дороги Киев—Чоп. По мнению министра транспорта и связи Евгения Червоненко, к Европе наша страна приблизится только тогда, когда у нас появятся хорошие дороги. За деньгами на их строительство Минтранссвязи и обратилось в ЕБРР.

Boeing не делится с собственными сотрудниками растущей прибылью, посчитали рабочие американской корпорации. Чтобы добиться увеличения выплат, более 18 000 из них объявили забастовку.

Alcoa оказалось мало акций Белокалитвинского металлургического производственного объединения (БКМПО), купленных у “Русала”. Компания объявила оферту на выкуп бумаг у миноритарных акционеров БКМПО, чтобы получить все 100% его акций. На скупку она готова потратить $11 млн. Эксперты считают такую оценку заниженной.

Правда, от новшеств выиграют эксплуатанты отечественных самолетов.

Завод Ford во Всеволожске первым из производителей российских иномарок начал серийно выпускать автомобиль с дизельным двигателем.

Кабмин разрешил со 2-го сентября погашать долги за жилкомуслуги советскими рублями, что лежат мертвым грузом на сберкнижках.

В Украине уже 14 лет продолжается процесс создания системы радиолокационного опознавания для использования в армии, авиации и на флоте. Однако до сих пор нет ясности в принципиальных вопросах – оставаться нашим войскам «красными» (то есть использовать, по-сути, советскую систему «Пароль»), перекраситься в «синих» (принять НАТОвскую систему «свой-чужой»), или вообще придумать что-то свое.

Конфликт вокруг деприватизации Никопольского завода ферросплавов достиг своего апогея. Проигравший битву за предприятие в судах Виктор Пинчук лично участвует в митингах рабочих НЗФ и не пускает туда новых членов наблюдательного совета предприятия — представителей государства и группы “Приват”. Правда, на этот раз власти на стороне Пинчука. Вчера президент Украины Виктор Ющенко запретил МВД и Минюсту предпринимать какие-либо действия для установления госконтроля над заводом.

Недостроенный Криворожский ГОК окисленных руд (КГОКОР) в текущем году получит очередной шанс перейти в частную собственность.

«Служебные автомобили говорят очень многое о положении сотрудника в компании», — говорит Золт Танзош, консультант по вопросам менеджмента HayGroup, исследовавший практику предоставления служебной машины в 350 компаниях. Согласно полученным им результатам, которые приводит немецкая Handelsblatt, эта практика в Германии набирает обороты, несмотря на и без того тяжелое бремя издержек для работодателей в этой стране.