Без рубрики

Тарута борется за польские активы

ИСД готова принять участие в тендере по продаже польских металлургических заводов, принадлежащих Mittal Steel. Речь идет о Polska Huta Stali (PHS), в которую входят меткомбинат им. Сендзимира (Краков), а также метпредприятия в Катовице, Сосновце и Свентохловицах. Их компания Mittal Steel приобрела осенью 2003 года за $2 млн.

Цветным запрещено

Вчера проект закона, разрешающего вывоз из страны лома цветных металлов (относится к пакету вэтэошных документов), не набрал большинства голосов — только 174 депутата проголосовали «за». Причастные к сфере цветного лома депутаты не исключают, что правительство на пути в ВТО еще не раз будет выносить на голосование этот проект. В любом случае сопротивляться крупные переработчики «цветнины» уже не будут, поскольку еще летом успели подкорректировать законопроект «под себя».

Соцобязательства

Вчера глава Фонда госимущества Валентина Семенюк объявила, что до предвыборного отпуска она собирается решить вопросы возврата в госсобственность Никопольского ферросплавного завода и старта приватизации Криворожского горно-обогатительного комбината окисленных руд. Решение о том, продавать ли «вкусные» объекты масштаба Одесского припортового завода и «Укртелекома», глава ФГИ предпочитает услышать от Кабмина.

ВТО: Вранье, Тревоги, Ожидания

План по вступлению Украины во Всемирную Торговую Организацию в 2005 году провален. Пожалуй, оно и к лучшему – появилось время переосмыслить сам процесс вступления. Но почему скоропалительное вступление Украины в ВТО так опасно для национальной экономики? Дающая на это ответ популистская критика («слева») известна, мы же сформулируем потенциальную прагматичную критику («справа»).

КамАЗ отделался легким иском

Вчера президент Татарии Минтимер Шаймиев подписал закон о внесении изменений в бюджет республики на 2005 год, который позволяет предоставить республиканскую гарантию под самый крупный долг ОАО КамАЗ – $151 млн. Внешэкономбанк (ВЭБ), требующий в суде взыскания этого долга с КамАЗа, заявил, что готов пойти на мировое соглашение. Фактически иск ВЭБа помог КамАЗу добиться отсрочки погашения долга, а Татарии – получить определенный контроль над автозаводом: гарантии будут предоставлены под залог его имущества.

Харьковчанам нужны микроавтобусы

Комитет по организации и проведению конкурсов по перевозке пассажиров автотранспортом в Харьковской области объявил тендер на право осуществления пассажирских перевозок на автобусных маршрутах. В перечне — четыре пригородных и три междугородних внутриобластных маршрутов. Итоги будут известны 24 ноября.