Без рубрики

Первые агентства недвижимости возникли в Киеве в конце 80-х. В тот период наше, тогда еще советское, государство позволило своим гражданам выкупать у самих же себя квартиры.

Эксперты утверждают, что прирост ВВП Украины за этот год составит не более 4%. В прошлом году этот показатель был на уровне 12%. Украинская экономика замедляет ход — факт неоспоримый. В этой ситуации едва ли не самой животрепещущей и широко обсуждаемой темой является перспектива рынка недвижимости.

Один только “престижный” вид из окна в центре города может стоить больше 200-300 тысяч долларов.

Градостроительные власти столицы собираются застроить квартал промышленно-складских построек, ограниченный улицами Боженко, Байковой, Эренбурга и Короленковской.

Не секрет, что самое дорогостоящее, что есть в Киеве, не считая, конечно, населяющих его людей, это земля.

Харьковское коммунальное предприятие «Горэлектротранс» заявило о том, что в следующем году на обновление подвижного состава городского электротранспорта ему необходимо 44 млн грн. Этих денег должно хватить на покупку 20 новых трамваев и 20 троллейбусов.

Руководство ЗАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» (КССРЗ), деятельность которого была длительное время парализована конфликтом акционеров, сообщило о выходе предприятия из кризиса — компания привлекла кредит для реализации нового проекта и намерена закончить текущий год без убытков. Помешать этому могут только давнишние оппоненты, которые заявили, что судебные тяжбы вокруг завода вскоре разгорятся с новой силой.

“Ведомостям” стало известно имя наиболее вероятного кандидата на пост гендиректора “АвтоВАЗа”. Место Виталия Вильчика, руководящего предприятием с 2002 г., в декабре скорее всего займет Игорь Есиповский — руководитель одного из департаментов “Рособоронэкспорта”, сделавший карьеру в основном на комсомольской и общественной работе.

Волга-Днепр» в 2006 году приступит к эксплуатации первого Ил-76.

На всех пяти автомобильных пунктах пропуска на украинско-венгерской границе опять выстроились многокилометровые очереди, в которых приходится выстаивать по 10 и больше часов.