Без рубрики

В пятницу председатель Фонда госимущества Валентина Семенюк в ходе визита на ОАО “Холдинговая компания ‘Лугансктепловоз'” заявила о намерении продать 76% акций предприятия уже в этом году за 2,5 млрд грн ($490 млн). А председатель совета директоров российской компании ЗАО “Трансмашхолдинг” Дмитрий Комиссаров подтвердил, что его компания планирует участвовать в этой приватизации. По мнению экспертов, заявления госпожи Семенюк направлены на создание дополнительного спроса на акции “Лугансктепловоза” накануне приватизации.

Как стало известно Ъ, АвтоВАЗ уведомил своих дилеров об отзыве с рынка 6,2 тыс. автомобилей новой модели Lada Kalina, содержащих критический дефект рулевого управления. Ущерб предприятия от отзыва автомобилей оценивается в $650 тыс. Это уже не первый случай отзыва модели Kalina с рынка. Судя по всему, более 80% автомобилей этой марки, проданных с момента запуска модели в производство, содержат или содержали дефекты.

Какие выводы делают страны Европейского Союза из газового кризиса? В обобщенном виде французская Le Monde от 3 января сформулировала их так: «Это рождение новой геополитики». Для Западной Европы, может быть, и новой. Но что касается Украины, то в такой геополитике нет ничего нового. Сразу же после своего назначения на должность исполняющего обязанности президента Российской Федерации в декабре 1999 года Владимир Путин сократил поставки нефти в Украину, уже в пятый раз за предыдущие восемь лет. Вскоре стало ясно, что пришел конец тем временам, когда противоречия между двумя странами решались с присущими ельцинской эпохе благодушием и хаотичностью. Нефтяной кран вновь открыли только в апреле 2000 года, когда президент Кучма сделал первые шаги навстречу политическим требованиям Путина. Череда уступок привела в сентябре 2000 года к отставке тогдашнего министра иностранных дел Бориса Тарасюка. К зиме-весне 2001 года именно энергетические интересы Украины и России сыграли решающую роль в отставке первого вице-премьера Юлии Тимошенко, а в конечном итоге и самого главы правительства Виктора Ющенко. В Западной Европе многие так и не смогли этого понять, а в Украине — забыть.

С 1 января 2006 года в силу вступили новые Правила дорожного движения (ПДД). Некоторые из них возмутили как автовладельцев, так и депутатов. Первые – в воскресенье выступили с акциями протеста в пяти крупнейших городах, вторые – отправили в правительство запрос с требованием отложить вступление в силу ряда правил. Оказалось, не зря. В пятницу глава кабинета министров Михаил Фрадков заявил, что в ближайшее время правительство скорректирует изменения в ПДД. Как пообещал премьер, правила, касающиеся специальных сидений для перевозки детей и новых стандартов светотехники, вступят в силу на год позже – с 1 января 2007 года.

Странное ЧП произошло в субботу утром на строящейся станции киевского метрополитена “Демеевская” (просп. 40-летия Октября, 36). По непонятным причинам, 500-тонная стена будущего тоннеля метро разлетелась на части, а в образовавшуюся пропасть рухнул кран с крановщиком. Только чудом никто не пострадал. Как говорят метростроевцы, подобных происшествий не было за всю историю столичной подземки.

Прокуратура Москвы направила в суд первые уголовные дела в отношении организаторов строительных пирамид. Эксперты считают, что большинство обманутых вкладчиков могут рассчитывать на возврат своих денег, а новое жилье получат единицы.

Чиновники ищут способ сделать государство собственником “АвтоВАЗа”. Как стало известно “Ведомостям”, они рассматривают возможность конвертации бюджетного долга автоконцерна в его акции.

В пятницу Тернопольский аэропорт был продан австрийскому миллионеру Чернеру. Как сообщил начальник Тернопольского отделения Фонда госимущества Михаил Стильняк, победителем конкурса по продаже коммунального предприятия «Фирма «Тернопольавиаавтотранс» стало частное предприятие со 100%-ным австрийским капиталом «СЦ – сервис центр Стрый».

У застройщиков прибавилось организаций. В этом году под аккомпанемент протестов общественности и шумных споров в Киевраде отечественные застройщики создали сразу два профессиональных объединения — Украинскую строительную ассоциацию и Строительную палату Украины. Корреспонденты попытались выяснить, зачем нужны две организации, декларирующие практически одинаковые цели.

Взрывы газопроводов, аварии на электростанциях, жесткий дефицит природного газа и электричества заставили многие страны по-другому посмотреть на главного поставщика этих ресурсов – Россию. На помощь Грузии, переживающей холодную и темную зиму в связи с взрывами газопроводов и авариями на линиях электропередачи, первым пришел Азербайджан, уже передавший грузинской стороне более 5 млн. кВт электроэнергии.