Без рубрики

Петра Фрадкова пароходы больше не интересуют

Вчера стало известно, что ОАО “Дальневосточное морское пароходство” (ДВМП) официально расторгло контракт с Петром Фрадковым, старшим сыном российского премьера, последние полтора года проработавшим заместителем гендиректора ДВМП. По официальной версии, господин Фрадков уволился из ДВМП по собственному желанию и в связи с переходом на работу во Внешэкономбанк (ВЭБ), где, как оказалось, он уже полтора месяца возглавляет департамент структурного финансирования. В банке ему предстоит курировать, в частности, крупные инфраструктурные проекты. В их число, например, входит финансирование строительства терминала Шереметьево-3.

А цены здесь тихие

Цены на жилье замерли. Ценовая стабильность как в Киеве, так и в регионах, продержится до парламентских выборов. Именно сейчас самое время решить квартирный вопрос.

Траст, который еще не лопнул

В проигрыше — «физики»-инвесторы з Строительным компаниям запретили использовать инвестдоговоры для привлечения средств в строительство жилья. Очередной раунд борьбы между крупными и мелкими застройщиками закончился ничьей.

Лихая им досталась доля

Вчера на заседании правительства Юрий Ехануров заявил, что газовый договор с Россией может быть денонсирован. Таким образом премьер-министр отреагировал на заявление Владимира Путина о том, что Украина является одним из собственников компании RosUkrEnergo (RUE). Между тем эксперты считают, что в случае денонсации газового договора Москва первой окажется в проигрыше и поэтому не допустит дальнейшего обострения отношений с Киевом.

Киевские судостроители подорожали

Фонд госимущества Украины снова выставляет на продажу 25,35% акций судостроительного ОАО «Завод «Ленинская кузница». На сей раз ведомство Валентины Семенюк решило отказаться от собственного аукциона, предпочтя ему торги на Киевской международной фондовой бирже, назначенные на 9 марта. Эксперты прогнозируют, что конкурс может оказаться весьма успешным.

Бездорожье выручило дилеров

Отечественные автолюбители все чаще останавливают свой выбор на джипах, что позволило дилерам улучшить показатели их продаж в 2005 г. почти на 40%. В нынешнем сезоне продавцы могут побить собственный рекорд, выйдя на 50%-ную динамику. Победная поступь джипов объясняется двумя факторами: тягой горожан к земле и модой. Помимо лояльности потребителей, рост продаж подтолкнут китайские марки и «корейцы», получившие украинское «гражданство».

$100 млн. на “Ржевку”

В окрестностях Петербурга может появиться второй аэропорт. Петербургская топливная компания (ПТК) решила за $100 млн сделать из небольшого обанкротившегося аэропорта “Ржевка” терминал и стоянку для приема частных самолетов бизнес-класса. Эксперты считают, что такой терминал нужен Петербургу, где рынок частных перелетов растет на 50% в год, но ПТК придется подождать около 10 лет, пока проект окупится.

Toyota не жалко $11,8 млрд

Американские автопроизводители никак не могут выбраться из финансового кризиса, а их основной конкурент на местом рынке — Toyota времени зря не теряет. Вчера Toyota заявила, что в течение финансового года, который закончится 31 марта, инвестирует в создание новых производственных мощностей и покупку оборудования до $11,8 млрд. $2 млрд из этой суммы будет направлено на модернизацию и создание новых предприятий в США и Канаде.

Названа цена Укрсиббанка

Цена продажи одного из самого крупных украинских банков – УкрСиббанка, которую тщательно скрывали его владельцы, вчера была названа конкурентом. Председатель правления ПриватБанка Александр Дубилет, выступая на конференции компании «Ренессанс-Капитал», заявил, что «УкрСиббанк был продан по коэффициенту 3,6, умноженному на капитал банка». Сделка по продаже пятого в Украине по размеру активов УкрСиббанка была объявлена в декабре прошлого года. Французский банк BNP Paribas приобрел 51% акций украинского банка, однако ни одна сторона не назвала цену сделки….

General Motors будут «лечить»

Крупнейший автоконцерн США General Motors решил урезать дивиденды и зарплаты менеджмента. Совет директоров General Motors принял решение о снижении дивидендов, сокращении расходов на страховку и пенсии, а также уменьшении размера компенсаций руководству компании. Это произошло после того, как известный американский предприниматель, 88-летний миллиардер Кирк Керкорян провел своего представителя в высший менеджмент компании.