Без рубрики

Титанические риски

Вчера стало известно, что прокуратура Житомирской области не добилась в Высшем хозяйственном суде признания незаконности аренды «Крымским титаном» одного из двух комбинатов, производящих титановый концентрат,— Иршанского. И хотя аренду второго предприятия, Вольногорского горно-металлургического комбината, Верховный cуд признал в конце февраля законной, крымчанам грозит потеря контроля над обоими объектами.

«АвтоВАЗ» решил увеличить производство Kalina

Через три года завод будет собирать 300 000 таких машин в год. Новое руководство “АвтоВАЗа” решило пересмотреть среднесрочные планы по производству автомобилей. Главной моделью предприятия скоро станет Lada Kalina. Мощности по ее производству к 2009 г. будут увеличены до 300 000 машин в год. Другой “новинке” автозавода — Lada Priora уготована другая участь. В 2009 г. ее начнут снимать с производства.

Toyota просит льготы

Японская Toyota Motor хочет побыстрее уладить все формальности, связанные с организацией сборки автомобилей в России. Завод компании в Санкт-Петербурге заработает лишь через полтора года, но Toyota уже попросила Минэкономразвития предоставить ей льготы на ввоз комплектующих.

«Лукойл» продает остатки флота

Принадлежащие компании 10 ледовых танкеров купит турецкая Palmali Shipping. Несколько лет потребовалось “Лукойлу” на реализацию одной из самых амбициозных программ — продажу ледового флота. Приобрести суда нефтяной компании намерена в ближайшее время турецкая Palmali Shipping. Нефтяная компания на сделке вряд ли заработает, но ее окончательный уход из непрофильного судоходства эксперты только приветствуют.