Без рубрики

Право на формирование железнодорожных тарифов перейдет Минтрансу и Минэкономики

Строительная отрасль — одна из наиболее динамично развивающихся, поэтому она требует больших финансовых вложений на длительный срок.

Оболонский районный суд Киева признал недействительным договор аренды дачного дома, заключенный между домом отдыха «Пуща-Водица» Государственного управления делами и народным депутатом Нестором Шуфричем. Об этом в понедельник сообщил Фонд госимущества со ссылкой на решение суда от 28 марта.

И может избавиться от Туапсинского порта

Столичные архитекторы в течение марта утвердили сразу два проекта детального плана (ПДП) территорий в Голосеевском районе столицы: от черты Киева до улицы Васильковской и кварталов в границах улиц Московской, Трутенко, Ломоносова, Конева и Якубовского.

Дерипаска раскрыл структуру собственности своего главного актива

В пятницу представители “Укрзализныци” заявили, что в 2006 году ведомство намерено закупить у холдинговой компании “Лугансктепловоз” 220 вагонов дизельных и электропоездов. Общая сумма контракта может составить около 880 млн грн ($173 млн). Впрочем, эксперты считают, что денег на финансирование этого проекта в госбюджете нет.

По данным таможенной статистики, всего за прошедший 2005 год в Россию было импортировано 565 920 новых и поддержанных легковых автомобилей на сумму свыше $5,6 млрд. Общее количество импортируемых грузовых машин по итогам 2005 года составило 25 286 единиц, что в денежном эквиваленте составляет порядка $0,6 млрд. Эти показатели превышают уровень прошлого года.

Назначение Сергея Кириенко на пост руководителя Федерального агентства по атомной энергии вызвало сенсацию, но всплеск эмоций самого широкого спектра по этому поводу – уже в прошлом. Кулуарная же реакция атомщиков была нервной, отрицательной и гнетущей. А самый мрачный и, увы, небезосновательный прогноз состоял из двух слов: “Могильщик отрасли”… Но так ли все мрачно и беспросветно в ядерной сфере жизни России? Ответить однозначно трудно. А ясный ответ на этот вопрос необходим.

4 апреля депутаты Мосгордумы рассмотрят проект новой целевой программы развития общественного транспорта в Москве до 2009 года. Если депутаты и столичные министры его одобрят, то уже через три года москвичи будут штурмовать скоростной трамвай, ездить на автобусах по выделенным полосам для общественного транспорта и получат единый проездной билет на метро, автобус, трамвай, троллейбус и даже маршрутку. Подробнее об этом заместитель руководителя департамента транспорта и связи Москвы Александр Воробьев рассказал корреспонденту “Известий” Анатолию Гусеву.