Без рубрики

Страхование ответственности за ущерб соседским квартирам может стать обязательным.

Столичный рынок недвижимости ожил. Причем связано это как с новой волной регионалов, ринувшихся покорять Киев, так и с рекордным объемом предложения квартир, появившихся на вторичном рынке. Столичные риэлторы констатируют, что хотя количество сделок на вторичном рынке в 1,5 раза меньше, чем год назад, тем не менее покупателей на рынке стало значительно больше, чем месяц или тем более два назад, и падение цен на б/у жилье в столице прекратилось.

Кабинет Министров решил, что теперь все приватизируемые в Украине объекты будут продаваться вместе с земельными участками, на которых они расположены. Фактически по более высокой цене.

ЗАО «Росава» пытается ограничить импорт шин российской компании Amtel. Продавцы российских шин в Украине считают усилия украинского производителя напрасными. Они уверены, что даже введение антидемпинговых пошлин и повышение цен не приведет к снижению продаж продукции Amtel в Украине.

Після повеней у Європі їх продають на українських базарах. Покинуті автомобілі на автотрасі поблизу Лілля (півночі Франції) під час дощів у липні 2005 року

Ко дню Киева метрополитен обещает представить новую систему оплаты за проезд. Об этой системе в Киеве говорят с 2000 года, и вот уже год как собираются внедрить. Если раньше мы платили за жетоны, то теперь будем покупать “километры” – их нам будут начислять на карточки.

Превращение гостомелького аэродрома в пассажирский пока в очень далеких планах.

Американская корпорация General Electric (GE) объявила о начале строительства в Казахстане завода, который будет выпускать 100-150 железнодорожных локомотивов в год. Это предприятие составит прямую конкуренцию аналогичному казахскому проекту российского “Трансмашхолдинга” (ТМХ). Более того, продукция GE в конечном итоге может попасть и на российский рынок, который сегодня монополизирован ТМХ.

Вчера в Дублине состоялось 90-е заседание Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) по вопросу развития этой структуры. Как отметил в своем выступлении министр транспорта России Игорь Левитин, одним из ключевых вопросов, включенных в повестку дня нынешней сессии ЕКМТ, стал итоговый доклад Группы высокого уровня (ГВУ) по будущим направлениям ЕКМТ. Напомним, что решение о создании Группы высокого уровня, которая к заседанию в Дублине должна была представить предложения по реформированию ЕКМТ, было принято на 89-й сессии ЕКМТ в Москве в мае прошлого года.

Среди первых документов – соглашение о развитии сотрудничества, которое подписали генеральный директор ЗАО “Русская тройка” Владимир Чиснаков и первый вице-президент по экономике и финансам ОАО “Азовмаш” Сергей Шпак, действующий в интересах предприятий концерна “Азовмаш”, и генеральный директор Армавирского завода тяжелого машиностроения Олег Лучков, действующий в интересах ОАО “Армавирский завод тяжелого машиностроения”.