Без рубрики

На этой неделе стало известно, что «Укрзализныця» отказывается от услуг «Экспресс-банка» и намерена в течение месяца провести открытый тендер по выбору финансового учреждения для ее обслуживания. Сообщая об этом журналистам, гендиректор «Укрзализныци» Василий Гладких заметил: «Экспресс-Банк» — не банк железной дороги, а частный банк, ставший таковым при определенных обстоятельствах».

Как вчера стало известно «Эі», структуры, подконтрольные Виктору Пинчуку, стали владельцами около 60% акций завода «Днепроспецсталь», выкупив остаток акций у компаний, близких Константину Григоришину. К концу мая управление предприятием двумя бизнес-группами должно завершиться.

Серьезно задуматься о перекредитовании есть смысл, если речь идет о крупном кредите, в частности, ипотечном, говорят эксперты. В этом случае даже 1-2% стоят $100 ежемесячно. В таких финучреждениях, как Райффайзенбанк Украина и Международный ипотечный банк (МИБ) действуют даже специальные программы по ипотечному перекредитованию, или рефинансированию….

А Фонд госимущества готов продать только половину

Долг предприятиям вырос до 4 млрд гривен

Из частных компаний больше привлекал лишь “Лукойл”

Он получил контроль над “Мечелом”

Юрий Павленко обещает, что система предоставления молодежных кредитов будет прозрачной и подконтрольной общественности. Но, по словам министра, государство не сможет самостоятельно удовлетворить потребности молодых семей в жилье….

Завтра должен быть утвержден новый порядок частичной компенсации процентов по жилищным кредитам. Однако выдача средств может отложиться до 2007 года. Завтра на правительственном комитете будет рассматриваться новый порядок выдачи компенсации процентной ставки коммерческих банков по кредитам на приобретение жилья молодыми семьями….

Мариупольский морской торговый порт противится передаче на баланс остатков имущества Азовского морского пароходства (АМП), которое прекратило свое существование три года назад. Остатки неликвидных активов судоходной компании (ранее переданные в аренду) Фонд госимущества Украины (ФГИУ) пытается пристроить с 2003 года на предприятия, находящиеся в подчинении Минтранса. Во времена правления Георгия Кирпы эти попытки не увенчались успехом. Тогда лишняя шумиха могла привлечь внимание к обстоятельствам достаточно спорной сделки по передаче 35 морских судов и здания пароходства из АМП в “Торговый флот Донбасса”, за которым стоят структуры, близкие к SCM.