Без рубрики

Один из крупнейших в прошлом акционеров ЗАО «Киевский судостроительный-судоремонтный завод» Алексей Ионов, которому, по разным данным, принадлежит или ранее принадлежало 32% акций предприятия, заявил о намерении вернуть утраченный им контроль над КССРЗ. 20 июля Апелляционный суд Киева рассмотрит иск г-на Ионова на решение Голосеевского районного суда о признании недействительным образования на базе компании ООО «Судостроитель».

Стоимость аренды складов уже к концу этого года может достигнуть рекордной отметки в $15 за кв. м/мес. Изменить ситуацию с ценами может лишь приход западных инвесторов, которые готовят экспансию на наш рынок и вместе с отечественными девелоперами анонсировали ввод в эксплуатацию в течение ближайших трех лет до 500 тыс. кв. м складских помещений.

Как стало известно «Эі», в прошлую пятницу Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о введении предварительных антидемпинговых пошлин на российские стальные тросы и канаты. Ставка пошлин, определенная на уровне 32,63%, закроет рынок для импортеров из РФ. По мнению экспертов, их место займут китайские производители.

Никопольский южнотрубный завод, владеющий 49,9% акций в ЗАО «Трубный завод ВСМПО-Ависма», на прошлой неделе заблокировал инициативу российских акционеров увеличить уставный фонд ЗАО. Эксперты считают, что допэмиссия могла привести к размытию доли НЮТЗ, который наверняка не смог бы выкупить свою часть акций.

Российские металлотрейдеры поддержали украинских металлургов

Валентине Семенюк снова предложили распоряжаться госимуществом

Стране — отечественный автомобильный лист

Олег Дерипаска хочет добывать все виды металлов

Андрей Козицын сменит Михаила Абызова в “Кузбассразрезугле”

“АвтоВАЗ” напрасно рассчитывал быстро получить от государства миллиарды долларов. Заявку на средства инвестфонда завод так и не подал. А Минэкономразвития заблокировало выдачу автопрому $2 млрд по федеральной целевой программе “Национальная технологическая база на 2007-2011 гг.”. Вместо этого глава ведомства Герман Греф предложил создать для автопрома ведомственную программу. Ее разработка может затянуться, и тогда эти деньги автопроизводители не смогут получить и в следующем году.