Шулявский мост будет двойным
Запасной мост снизу построят, чтобы в случае чего подгоревший путепровод “сел” на него. Строительство «подстраховки» – это техническое ухищрение, чтобы он продержался еще год до реконструкции – ведь объездных путей на случай закрытия нет.

