Без рубрики

ФГУП стал совладельцем “Красного Октября”

Больше всего киевской земли досталось депутатам блока Леонида Черновецкого.

Киевскую крепость основательно атаковали местные власти с бульдозерами. Заповедная территория пятого телеграфного парка в таком жирном районе, как Печерск, для них – уж слишком лакомый кусочек. Со вчерашнего дня машины-“разрушители ” снова заехали на территорию заповедной зоны – убирая с человеческой памяти последние крошки памятной архитектуры XIX века.

КамАЗ разослал своим официальным дилерам письма, в которых угрожает им санкциями, в случае если они будут продавать китайские грузовики.

Группа «Приват» столкнулась с серьезными трудностями на рынке металлургического сырья — меткомбинаты «Миттал Стил Кривой Рог» и ММК им. Ильича отказались покупать продукцию завода «Баглейкокс», из-за чего он оказался под угрозой сворачивания производства. Следствием этого может стать возобновление переговоров «Привата» с «ильичевцами» о продаже днепродзержинского коксохима.

Боссы «Индустриального союза Донбасса» не на шутку обиделись на владельца Ингулецкого горно-обогатительного комбината, решившего, что сталевары могут поделиться с ним частью выросшей прибыли от повышения цен на металл. Чтобы насолить сырьевому магнату, ИСД в отличие от осени прошлого года решил не выводить на рельсы алчевских металлургов, ограничившись более цивилизованными методами — пробными закупками железорудного сырья в Бразилии.

На минувшей неделе ЕБРР предоставил корпорации ИСД кредит на $150 млн для строительства газотурбинной электростанции на Алчевском меткомбинате. После ее ввода в эксплуатацию г-да Гайдук и Тарута смогут продавать на украинском рынке около 1 млрд кВт-ч электроэнергии в год.

В конце прошлой недели Высший хозяйственный суд поставил жирную точку с запятой в споре между Фондом государственного имущества и Виктором Пинчуком за обладание 50%+1 акция Никопольского завода ферросплавов. ВХСУ отменил ранее принятые решения и постановил вернуть контрольный пакет акций предприятия государству, что говорит о серьезности намерений управляющего страной донецкого полит-экономического землячества встать у руля крупнейшего ферросплавного завода в Европе.

Хотя «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) пока не начали серийное производство самолетов, интерес к этой компании проявляет сразу несколько зарубежных инвесторов. Уже есть договоренность о продаже 25% плюс одна акция компании итальянской Alenia Aeronautica. Кроме того, долю в компании могут получить индийские авиастроители. Впрочем, не исключено, что у ГСС появятся и другие зарубежные акционеры. В частности, такой возможностью всерьез заинтересовалась турецкая авиастроительная корпорация Turkish Aerospace Ind.

Компания разместила свои акции на 604,5 млн долларов