Без рубрики

Как стало известно Ъ, владелец одной из крупнейших украинских сетей АЗС WOG Игорь Еремеев выкупил 27,64% акций Херсонского нефтеперерабатывающего завода (ХНПЗ) у российской группы “Альянс” за $32 млн. Между украинской и российской компанией было подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве по реконструкции ХНПЗ. Не исключено, что к нему присоединятся российские нефтяные компании, заинтересованные в выходе на украинский рынок или увеличении на нем своей доли. Среди возможных кандидатов называют “Сургутнефтегаз”, “Роснефть” и ЛУКОЙЛ.

Владелец Магнитогорского металлургического комбината Виктор Рашников настроен на поглощения за рубежом

ОАО «РЖД» по требованию Федеральной антимонопольной службы (ФАС) отменило ограничения на погрузку лесных грузов в полувагоны. В результате пострадает дефицитный подвижной состав.

В сегменте автомобильных перевозок между Россией и европейскими странами у российских перевозчиков значительную долю рынка отнимают иностранные компании-посредники. Грузы из Западной Европы в Россию перехватывают белорусские, польские и прибалтийские перевозчики.

Завод Nissan в России начнет с Teana

Лицо исторического города так же неповторимо, как лицо человека, как мелодия. Вид города и его отдельных улиц меняется постепенно, часто незаметно, но когда количество ошибок превышает критическую массу, перемены бросаются в глаза как-то неожиданно. Именно это на наших глазах происходит с историческим центром Киева, где агрессивные, не присущие традиционной застройке вмешательства уже перешли все возможные границы.

Его работа затронет муниципалитеты, где проживает не менее 20% населения России

На последней сессии харьковского горсовета депутаты приняли решение передать городскому управлению по строительству, ремонту и реконструкции земельный участок площадью 0,79 га, на котором расположен этот рынок.

Как стало известно «i», завтра будет отпечатана первая партия специальных знаков, которые будут выдаваться автовладельцу при заключении договора обязательного страхования его ответственности (полиса ГО).

В последние месяцы эксперты ферросплавного рынка отмечают любопытные брожения производителей и экспортеров ферросплавов, причинами которых называют передел рынка, вызванный угрозой введения антидемпинговых пошлин в отношении китайских, казахских и украинских ферросплавов на европейском рынке. С одной стороны, возможные жертвы расследования продолжают окучивать европейский рынок.