Без рубрики

Забастовка началась вчера в 8.00 часов, докеры-механизаторы отработали только по часу в начале и в конце смены, рассказал руководитель профкома Александр Моисеенко. Акцию поддержали не все докеры, но бастующих было больше, говорит представитель Морского порта Санкт-Петербург Дмитрий Бауков. Докеры-механизаторы Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаний требуют повышения зарплаты на 30%. По данным профсоюза, средняя зарплата докера составляет около 14 000 руб., со всеми надбавками и премиями — 25 000-50 000 руб. Забастовка будет продолжаться, пока работодатель не согласится повысить зарплату, утверждает Моисеенко.

До 2010 г. в модернизацию Сулинского металлургического завода (ЗАО «СТАКС», Ростовская область) его собственник — промышленная группа МАИР инвестирует до 150 млн долл. По утверждению президента группы Виктора Макушина, это позволит предприятию выпускать около 1 млн т арматуры и литой заготовки, а самой группе стать лидером в ЮФО по выпуску сортового проката, доведя свою долю на этом рынке до 50%.

На российском рельсовом рынке может появиться второй крупный игрок. «Северсталь» объявила о готовности начать поставки «Российским железным дорогам» со своего итальянского предприятия рельсов для высокоскоростных линий. Ранее о своих планах в отношении этого рынка объявляла только Evraz, являющаяся сегодня крупнейшим производителем рельсов в мире.

Вчера крупнейшая австрийская сталелитейная компания Voestalpine Group сообщила, что рассматривает Украину как одну из четырех стран для строительства крупного металлургического завода мощностью 5,1 млн т стали в год. Впрочем, вне зависимости от того, в какой стране он будет построен, после его запуска в 2012-2013 году у украинских металлургов появится серьезный конкурент на основных рынка сбыта.

Вчера президент России подписал закон о морских портах

Поставками компонентов для авиадвигателя SaM-146

Харьковский «Энергопроект» обратился за помощью к президенту

Вчера в МЧС сообщили о масштабах последствий урагана в городе Бердянске Запорожской области. Местные власти начали подсчитывать ущерб, который, по предварительным данным, составляет 10 млн грн. Восстановительные работы продолжаются, дома, из которых эвакуированы люди, охраняет спецназ. Жители города считают, что многие разрушения можно было предотвратить, установив на железной дороге вдоль набережной вагоны.

ОАО «Ровноазот», принадлежащее предпринимателю Дмитрию Фирташу, в ноябре может недопоставить на внутренний рынок около 30 тыс. т удобрений. Причина — нехватка подвижного состава. Убытки на предприятии могут составить около 30 млн. грн.

Крюковский вагоностроительный завод и «Инпромлизинг» (Москва) создают лизинговую компанию — ООО «Лизинговая компания «Инпромлизинг Украина» для работы на российском рынке. По мнению экспертов, производитель вынужден идти на такой шаг, чтобы сохранить свою рыночную позицию в условиях растущей конкуренции.