Без рубрики

Виталий Гайдук продает свою долю в корпорации «ИСД», для того чтобы уйти в политику. Его активы, вероятнее всего, поделят между собой партнеры по бизнесу — Сергей Тарута и Олег Мкртчян.

Компания «Евро металл инвест» развивает собственную сеть металлобаз. Как сообщил директор компании Андрей Визнюк, к уже имеющимся площадкам в Киеве, Одессе и Тернополе прибавятся торговые точки в Белой Церкви, Мукачево, Николаеве, Бердянске, Черкассах, Сумах, Запорожье и Коломые.

Стороны провели короткие предварительные переговоры

Юлия Тимошенко выступила за приватизацию КГОКОРа

Мы не против открытого судебного разбирательства, на котором настаивает Генеральная прокуратура. Мы считаем, что прозрачное и публичное обсуждение законности нашего проекта позволит нам окончательно доказать правоту в суде и расставить все точки над i в данном затянувшемся конфликте

Приватизация украинского завода может состояться в первой половине 2008 года

«Кокс» продал 79% акций «Ванадий-Тулы». Покупатель — компания из Новокузнецка, но она может перепродать актив, к примеру «Евразу»

Председатель совета директоров «Индустриального союза Донбасса» Сергей Тарута рассказал главному редактору «і» Юрию Свирко о планах ИСД на 2008 год, а также впервые подтвердил сообщения об уходе из бизнеса в политику другого совладельца ИСД — Виталия Гайдука.

Генеральная прокуратура Украины направила в Хозяйственный суд Киева иск относительно обязательств ООО “Юджин” снести недостроенное здание торгово-развлекательного центра (ТРЦ) “Троицкий” на площади возле стадиона НСК “Олимпийский”, сообщила пресс-служба Генпрокуратуры в четверг

Вчера крупнейшие мировые авиапроизводители Airbus и Boeing обнародовали результаты 2007 г., который для них стал рекордным по количеству проданных и законтрактованных самолетов. Airbus в прошлом году поставил заказчикам 453 самолета — на 19 больше, чем в 2006 г., говорится в сообщении компании. Boeing отправил покупателям 441 лайнер — на 43 больше, чем годом ранее, говорится в пресс-релизе. В прошлом году Airbus заключил 1341 твердый заказ на сумму $157,1 млрд в каталожных ценах. Это рекорд за 38-летнее существование Airbus. Американский авиапроизводитель по числу твердых заказов взял собственную планку 2006 г. — 1413 лайнеров против 1044 (общая сумма — $171 млрд). На конец 2007 г. портфель заказов Airbus составляет 3421 самолет, Boeing — 3427.