Без рубрики

Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК) создает СП с американской Brenco (входит в группу производителя железнодорожного оборудования Amsted) по производству железнодорожных подшипников, рассказала «Ведомостям» представитель ЕПК Наталья Святославская.

До конца 2009 г. Харьковский авиазавод выйдет из кооперации с Россией по производству самолета Ан-140. Реализация программы сосредоточится на российском «Авиакоре», принадлежащем Олегу Дерипаске. Более того, «Авиакор» уже близок к тому, чтобы получить у АНТК им. Антонова право на самостоятельную доработку украинского самолета.

Ядерное топливо в Украину будет поставлять Westinghouse

Несмотря на денонсацию госдумой Российской Федерации украинско-российского договора о совместном использовании радиолокационных станций под Севастополем и Мукачево, российская сторона не сможет отказаться от них в течение ближайшего года.

Вопрос строительства автодорог в рамках подготовки к Евро-2012 сдвинулся с мертвой точки. Вчера президент Виктор Ющенко поручил правительству уже в I полугодии разработать и внести на рассмотрение парламента законопроекты о концессии и изъятии земель для строительства дорог.

Хозяйственный суд Киева принял решение перенести на 12 февраля рассмотрение дела по иску Генеральной прокуратуры Украины (ГПУ) в интересах правительства и других государственных структур к ООО “Юджин”, ведущему строительство торгово-развлекательного центра (ТРЦ) “Троицкий” перед Национальным спортивным комплексом (НСК) “Олимпийский” в Киеве, с целью достижения между сторонами мирового соглашения

ОАО “Алнас” сменило владельца

Рабочие Kombinat Aluminijuma Podgorica (КАР) в Черногории намерены в среду начать забастовку. Они требуют улучшения условий труда и повышения заработной платы на 30%, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на местные СМИ. Сейчас она в среднем составляет 620 евро в месяц и это высокий уровень для Черногории, отмечает гендиректор Центрально-европейской алюминиевой компании (структура «Базэла», управляющая КАР) Каха Авалиани. Всего на КАР работает чуть меньше 3000 человек вместо 800-900, необходимых для такого производства.

Согласно бюджета на 2008 год, это — самая правдивая перспектива

Із кожним роком проблема якості нафтопродуктів в Україні набуває все більшого резонансу. Населення обирає автомобілі іноземного виробництва, “розбещені” двигуни яких просто не витримують довгої роботи на вітчизняній бодязі й масово “летять”. Усе це обурює споживачів, які виклали не один десяток тисяч доларів за свого залізного коня.