Турция рвется на европейский рынок газа. Чем это обернется для Украины
Простаивающие турецкие LNG терминалы загрузят транзитом газа из Европы через украинские и румынские порты
Простаивающие турецкие LNG терминалы загрузят транзитом газа из Европы через украинские и румынские порты
Зарплатные доходы украинцев почти достигли докризисных сумм. Значит ли это, что мы окончательно выбрались из ямы, или еще рано радоваться?
1 июля 2019 г. начался второй период действия окончательной защитной меры, введенной Европейской комиссией относительно импорта металлопроката в страны ЕС, сообщает Укрметаллургпром.
Участники российского рынка не ждут резкого снижения цен
В Украине существует минимум четыре законодательных акта, которые ограничивают экологические проверки в портах. Но проверки Госэкоинспекцией продолжаются. Последнее изменение, утвержденное Кабмином, должно было решить ситуацию. Но изменений нет
Правительство Украины с 1 августа вводит спецпошлины на дизельное топливо и сжиженный газ, ввозимые из Российской Федерации. В Кабмине подчеркивают, что данный шаг – ответ на «нефтяные» санкции Кремля, действующие с 1 июня
Горно-металлургическая отрасль, которая формирует пятую часть экспортной выручки страны, в предвыборный период испытывает давление. Особенно она уязвима перед политиками, которые активно используют экологическую тематику для своего предвыборного пиара
Львиная доля прибыли украинских семей тратится именно на оплату коммунальных услуг. Во многих европейских странах только 1/4 часть прибыли расходуется на коммунальные и другие платежи. В Украине этот показатель значительно превышает половину, несмотря на то, что долг украинцев за коммуналку уменьшился почти на 10%
Рынок нефтепродуктов Украины с 1 июля заработал по новым правилам, которые были приняты на законодательном уровне еще в ноябре 2018 года. Но, как выяснилось, ни бизнес, ни госсистема к ним оказались не готовы. Именно поэтому эксперты не исключают рисков нововведений, которые, в итоге, отразятся на кошельках конечных потребителей – рядовых украинцев.
Как правительство хочет развивать «Укрзализныцю» ближайшие пять лет? Обоснованные тарифы на грузоперевозки, компенсация местными советами пригородного сообщения и закрытие нерентабельных станций