Промисловість

Минтранссвязи выступает за единые скидки для всех участников рынка на грузоперевозки в собственных вагонах

Министерство транспорта и связи считает, что необходимо немедленно установить единые скидки, без преференций для каких-либо участников рынка, на грузоперевозки в...

Корпоративная политика “СКМ” не позволяет комментировать местонахождение Ахметова

Компания “Систем Кэпитал Менеджмент” не намерена комментировать местонахождение своего президента Рината Ахметова. Об этом говорится в пресс-релизе департамента корпоративных коммуникаций...

Утвержденный показатель ожидаемой прибыли “Укрзализныци” завышен, однако его нужно выполнять

Министр транспорта и связи Украины Евгений Червоненко считает завышенным показатель ожидаемой прибыли “Укрзализныци”, утвержденный правительством в финансовом плане компании на...

Марганцевый парадокс

Практически во всех сегментах мирового рынка марганцевых ферросплавов с осени прошлого года отмечается тенденция уменьшения цен. Вместе с тем, производители данной товарной группы пока не могут компенсировать дополнительные расходы, связанные ценовым ростом сырья, за счет конечных потребителей, т.к. рынок марганцевых сплавов сейчас перенасыщен. В текущем году рынок конечной продукции обещает продолжить свой рост, что является контрфактором снижения котировок на марганцевую руду. Несмотря на некоторую активность со стороны сырьевых предприятий в отношении увеличения объемов поставок руды, снижение стоимости в этом году остается под большим вопросом.