Ситуация на рынке коксующегося угля Украины в октябре 2012 г.
Внешне угольный рынок Украины выглядит островком стабильности в сравнении с мировыми рынками, где в последние месяцы наблюдался серьезный спад спроса и цен на угольную продукцию.
Промисловість
В сентябре Китай нарастил стальной экспорт на 22%
Согласно статистическим данным, опубликованным китайской таможней, в сентябре металлурги КНР экспортировали 5,15 млн. т готовой металлопродукции. Рост объемов к августу...
«Метинвест» останавливает две коксовые батареи на «Азовстали»
Группа «Метинвест» останавливает две коксовые батареи (№6 и №7) на металлургическом комбинете «Азовсталь». «Это стало возможным благодаря успешному завершению очередного...
Ресурсы либерийского железорудного месторождения Мордашова увеличились на треть
Ресурсы железорудного месторождения Putu (Либерия, Западная Африка), входящего в «Северсталь», увеличились до 4,4 млрд. т железной руды, что на 1,2...
Янукович подарил подстанцию Коломойскому
Правительство сделало так, чтобы заводы группы «Приват» получали электроэнергию по самому низкому тарифу. Об этом заявил журналистам член Комитета Верховной...
Китайские цены на сталь продолжают падать
Спотовые цены на сталь на китайском рынке продолжают падать из-за сокращения производственных расходов и неактивности рынка. Арматура сорта III продается...
BHP Billiton наращивает добычу железной руды
В первом квартале 2012-13 финансового года англо-австралийская горнорудная компания BHP Billiton увеличила добычу железной руды по сравнению с аналогичным периодом...
Заготовка и арматура СНГ немного подешевела
В течение недели цены на заготовку СНГ ноябрьского производства были снижены. Снижение составило порядка $10 за тонну, в настоящее время...
Мировые горнодобывающие компании сами обвалят цены на руду
Планы крупнейших мировых горнорудных компаний по расширению производства закладывают фундамент для будущего перепроизводства сырья и низких цен. Несмотря на то,...
Актуальная история: с дефицитом вагонов справится МВД?
Дефицит вагонов остается одной из острейших проблем украинской промышленности еще с XIX века. Тогда промышленники решили эту проблему, создав прообраз нынешней «Укрзализныци». Но поскольку УЗ традиционно не в состоянии самостоятельно разобраться со своим «хозяйством», то, очевидно, нужна помощь «сбоку».