UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Вчера градсовет наконец-то одобрил застройку Набережного шоссе на участке вдоль склонов Днепра. На территории вокруг моста «Метро» будет воздвигнут торгово-офисный комплекс, а рядом появится удобная развязка без трамвая.
Задекларированные планы по расширению производственных мощностей металлургических предприятий могут быть сорваны из-за дефицита сырьевых ресурсов. При этом проблема заключается не в физическом недостатке ЖРС и углей, а в неравномерном распределении сырьевых активов в процессе приватизации ГМК.
Мировые судостроительные верфи получают все меньше заказов на строительство нового тоннажа. В I полугодии 2008 г. перевозчики заключили контракты на постройку флота общим дедвейтом в два раза меньше, чем в прошлом году. В Европе кризис в судостроении приобретает все более острые формы: появились примеры банкротства судозаводов.
Спад на мировом рынке стали все еще не прекращается. Наиболее ослабленным, при этом, выглядит китайский рынок, где внутренний спрос еще далек от восстановления, а экспортерам приходится каждую неделю снижать цены на $20-30 за т. Тем не менее, многие участники рынка считают, что скоро ситуация изменится к лучшему. Некоторые европейские и восточноазиатские компании анонсировали повышение цен в четвертом квартале.
Крупнейший украинский авиаперевозчик «Аэросвит» просит антирейдерскую комиссию Кабмина вмешаться в его конфликт с миноритарным акционером ООО «Бюро». Впрочем, реальной причиной корпоративной войны стала судьба земельного участка в Крыму, а не попытка незаконного поглощения компании со стороны бывших менеджеров «Аэросвита».
Правительство Украины не нашло стратегических механизмов для улучшения ситуации в горно-металлургическом комплексе страны. Кабмин принял ряд мер, которые немного облегчат положение металлургов в краткосрочном периоде, однако в стратегической перспективе не решают комплекс накопившихся проблем, препятствующий динамичному развитию отрасли.
Небольшое оживление рынка, наметившееся в конце июля 2008 г., оказалось весьма кратковременным. Во второй половине августа деловая активность вновь снизилась. Оказалось, что количество сделок по итогам месяца не изменилось.
Ухудшение конъюнктуры на мировых рынках привело к тому, что многие украинские предприятия сократили выпуск готовой металлопродукции. Более того, в этом году украинцы начинают проигрывать конкурентам и на внутреннем рынке. Данные тенденции связаны с исчерпанием такого преимущества, как относительно низкая цена национальной металлопродукции, что является следствием повышения затрат на сырьевое обеспечение. Только те украинские предприятия, которые вовремя сумели обзавестись собственной сырьевой базы, получили возможность экономить на транзакционных издержках.
В июле-августе 2008 г. ставки фрахта на контейнерный тоннаж достигли наиболее низких значений за последние два года. Аналитики объясняют это замедлением темпов роста импорта из Азии в Европу. В результате на рынке образовалось большое количество свободного тоннажа.
К началу осени мировые рынки металлопродукции демонстрировали падение практически по всем видам металлопродукции. Понижающие тенденции начали наблюдаться еще в июле. Первой подешевела арматура и фасонный прокат, дальше спад активности отразился на листе. По мнению экспертов, падение уже достигло пика, и рост котировок восстановиться в сентябре.