Фондовый рынок машиностроения: падают все
Проблемы на финансовом рынке начали постепенно перетекать в реальный сектор экономики. Если ранее значительно пострадало строительство, то сейчас под ударом оказываются все.
Лонгріди
Лизинг: недвижимость берут в оборот
Лизинг в Украине становится все более популярным инструментом для среднего бизнеса обновлять основные фонды. В то же время, лизинг коммерческой недвижимости не получил в нашей стране должного распространения из-за того, что лизинговые компании финансируют среднесрочные проекты, в то время как в этой сфере целесообразно привлекать «длинные» деньги.
«Азовмаш»: Тимошенко давит на Савчука
Правительство приняло решение оспорить реорганизацию крупнейшего в стране производителя железнодорожных вагонов ОАО «Азовмаш» в ЗАО. Это отразится на планах Александра Савчука создать вагоностроительный холдинг. За действиями Кабмина могут стоять другие претенденты на концерн, имеющие интересы в вагоностроении.
Мировой рынок стали: 11-18 сентября
Стоимость стальной продукции на мировом рынке продолжает сокращаться. В некоторых регионах котировки упали на уровень конца первого квартала и, похоже, на этом не остановятся. Спрос по-прежнему остается крайне низким. В обстановке усиливающегося финансового кризиса потребители не решаются заключать новые сделки по покупке металла, не зная, удастся ли им продать произведенную из него продукцию. Металлурги все еще возлагают надежды на октябрь, когда должны снова заработать остановленные на время Олимпиады заводы в Китае, а на Ближнем Востоке после завершения Рамадана восстановится деловая активность. Однако, похоже, спад на мировом рынке стали обещает быть глубже и продолжительнее, чем ожидалось.
Рынок средних грузовиков: Порошенко теснит россиян
Корпорация «Богдан» в сентябре открыла в Черкассах новый завод по производству грузовых автомобилей и ищет площадку в Украине для строительства еще одного. Освоив в предыдущие годы сборку автобусов и легковых авто, «Богдан» входит в перспективный рынок коммерческой грузовой техники (средне- и малотоннажные автомобили). В этом сегменте емкостью около 40 тыс. штук в год украинцам придется конкурировать с россиянами и китайцами, занимающими значительную долю рынка.
Дарницкий вокзал превратится в долгострой? [ФОТО]
Рассмотренный на заседании градсовета проект строительства вокзального комплекса на станции Дарница произвел печальное впечатление. Темпы строительства не соответствуют намеченным ранее, не ясны также сами перспективы объекта. Зато оказалось, что некоторые объекты комплекса, еще только подлежащие согласованию на градсовете, уже построены. Поэтому, их нехотя, но согласовали.
Падения и сокращения: украинский рынок металлопродукции в августе
Обвал на мировых рынках вынудил украинских металлургов просить помощи у правительства. Весь месяц украинские компании снижали цены на все виды производимой продукции. Однако, даже это не позволило им удержать долю на мировых рынках, в результате чего они начали останавливать производство.
Одесский НПЗ: бензин запах дефицитом
Экологический инцидент, произошедший в Одессе с 9 по 11 сентября, может стать причиной временной остановки Одесского НПЗ, единственного нефтеперераба-тывающего предприятия Украины, работающего сейчас на полную мощность. Как следствие, уже в ближайшее время может обостриться дефицит моторного топлива отечественного производства, а тенденция его удешевления – обернуться, вопреки прогнозам Минтопэнерго, новым ростом цен.
Экологические проблемы Украины: решение в частно-государственном партнерстве?
Проблема экологии всегда была острой для промышленных регионов Украины. И при всем желании украинских металлургов решать проблему экологии на местах, важно понимать, что без поддержки государства любые усилия отдельных предприятий по решению тех или иных локальных проблем будут лишь временными мерами, оттягивающими технологический дефолт отрасли. Модернизации требуют не только основные средства производства на уровне металлургических заводов, но и инфраструктура на уровне страны.
Метрополитен: Тимошенко сделала реверанс Донецку
К Евро-2012 в Донецке может заработать первая очередь метрополитена, который будет доставлять пассажиров к стадионам. Для этого правительство утвердило новый проект строительства стоимостью 5,66 млрд. грн. Но местные власти сетуют, что госсредства поступают с большими перебоями и «расписаны» на конец года, в связи с чем просят предоставлять госгарантии для привлечения кредитов.