Лонгріди

Александр Лагоша: «Рассуждать о вариантах переноса терминала в другое место безосновательно»

Вышедший в конце мая на бизнес-портале uaprom.info материал о проблемах стивидорной компании «Авлита» в Севастополе вызвал оживленную реакцию, в том числе, и со стороны самой «Авлиты». В компании признали имеющиеся сложности в реализации проекта по строительству универсального перегрузочного комплекса (УПК), однако от своих планов отступать не собираются. О перспективах проекта рассказал гендиректор «Авлиты» Александр Лагоша.

Контейнерный тоннаж: компании работают за еду

В преддверии пика сезона перевозок операторы вновь повысили фрахтовые ставки. Тем не менее, их уровень все еще довольно-таки низок и не покрывает даже эксплуатационные затраты. Однако, компании готовы работать и по таким ставкам, отказываясь ставить суда на прикол.

Импортный уголь готовит реванш

Правительство ищет способы стимулировать потребление украинского угля металлургами, избегая пока введения ограничений на импорт. Кризис уронил закупки привозного угля, однако крупнейшие потребители готовы существенно нарастить импорт, как только ситуация в металлургии начнет улучшаться.

Тендерная угроза ядерной безопасности

Опыт и практика опровергли утверждение, что тендерные процедуры являются панацеей в борьбе с коррупцией. Очевидным стало обратное – именно тендеры дают почву для разного рода злоупотреблений, которых можно избежать в случае прямых прозрачных закупок у производителя, а не посредника.

Ле Бурже-2009: Украина вернулась с пустыми руками

Из предместья Парижа украинские авиастроители вернулись без единого контракта на строительство самолетов. Провал презентации можно списать на кризис в авиационной отрасли. Даже американский Boeing возвращаются без мало-мальски стоящего контракта.

Фондовый рынок ГМК: инвесторы интересуются сырьем

После роста индекса ПФТС с мартовского минимума на 130%, коррекция приняла ярко выраженные очертания, и ей будет способствовать традиционно низкая летняя активность торгов. У мировых и локальных инвесторов все чаще встает вопрос: что делать с имеющимися деньгами? Те, для кого украинский фондовый рынок является одной из немногих альтернатив, будут вынуждены создавать спрос и поддерживать цены.

Скоростной трамвай: остановки «скрестят» с развлечениями [ФОТО]

На Борщаговке слабо развита обслуживающая население инфраструктура. Поэтому вдоль трамвайной линии – основной транспортной артерии этого района Киева, появится сеть небольших торгово-развлекательных центров, совмещенных с остановочными комплексами.

Реальный сектор экономики РФ: факторы и тенденции (май 2009 г.)

В апреле 2009 г. экономическая ситуация формировалась под влиянием тенденций, действующих с октября 2008 г. Снижение темпов роста наблюдалось практически по всем видам экономической деятельности. Спад производства в промышленности за январь-апрель относительно аналогичного периода 2008 г. составил 14,9%, в т.ч. в обрабатывающем производстве – 22%, инвестиций в основной капитал – 15,8% и оборота розничной торговли – 2,2%. Общая ситуация характеризуется быстрым нарастанием безработицы на фоне снижения уровня заработной платы. В апреле 2009 г. численность безработных (рассчитанная по методологии МОТ) достигла 7,7 млн. чел., или 10,2% экономически активного населения. По итогам января-апреля 2009 г. реальные доходы населения снизилась на 1% и заработная плата на 1,4% относительно аналогичного периода предыдущего года. Изменения потребительского поведения определяются ростом расходов на продукты питания на фоне формирования отложенного спроса на непродовольственные товары и услуги.

Винский остается в Минтранссвязи?

По информации uaprom.info, перед пятничным эфиром на телеканале «Интер» министр транспорта и связи Иосиф Винский все-таки добился аудиенции с премьер-министром Юлией Тимошенко. Как рассказывает источник, они обговаривают решение Иосифа Викентиевича оставить пост главы Минтранссвязи и партию «Батькивщина». Есть вероятность, что по итогам разговора Винский продолжит свою карьеру на посту министра.