UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Профильная строительная ассоциация предложила очередной путь вывода стройотрасли из стагнации. На этот раз идея заключается в обмене замороженных депозитов на замороженное жилье. Впрочем, несмотря на всю внешнюю привлекательность для задействованных в схеме сторон, на практике она может превратиться в обмен «шила на мыло».
Эксперты предполагают, что сделки M&A в металлургии активизируются к концу года, когда покупатели смогут без излишнего риска аккумулировать необходимые средства, а стоимость активов будет все еще оставаться минимальной.
Реформирование «Укрзализныци» в очередной раз отложено до лучших времен – правительство медлит с созданием «Национальной комиссии регулирования транспорта», которой будут переданы права на ведение тарифной политики не только на железных дорогах, но и на других видах транспорта.
Кризис положил конец зарубежной экспансии российских меткомпаний – они уже думают о том, как избавиться от ставшими «лишних» активов, сохранив лишь наиболее ценные.
На украинском рынке недвижимости понятие “свободная планировка” используется исключительно в качестве рекламной уловки. Вместо предоставления жильцам возможности разграничить пространство на свое усмотрение, застройщики предлагают им всего-навсего содействие в оформлении перепланировки жилья за дополнительную плату.
Упорство китайских потребителей, которые до сих пор не могут согласовать годовые цены на поставки ЖРС, остается ключевым фактором поддержки котировок украинских сталепроизводителей. Благодаря низким издержкам им удается сохранять преимущество перед своими азиатскими конкурентами.
Отечественный фондовый рынок завершил прошлую неделю ростом. Основным событием стало выполнение украинскими властями требований МВФ для предоставления третьего транша. Однако перспектива скорого вливания очередной порции долларов не остановила девальвацию гривни. Как результат – резко подорожали кредиты в национальной и в иностранных валютах.
Холодная война между перевозчиками столицы, государственными и частными, не прекращается даже в кризис. Обе стороны все так же делят пассажиров, которых, к слову сказать, становится все меньше – вследствие сезонного и «кризисного» спада, при этом услуги транспортников лучше не становятся.
Немногочисленные банки ссужают средства в основном на покупку залоговых квартир. Ипотечное кредитование очнулось, чтобы снова впасть в кому. Несмотря на номинальное увеличение кредиторов, займы на покупку жилья остаются фактически недоступными для рядовых граждан.
Бизнесмен-«регионал» утверждается в роли арендатора Попаснянского вагоно-ремонтного завода