Лонгріди

Используя максимально благоприятную политическую и экономическую ситуацию, россияне получили шанс существенно ослабить металлургию Украины, избавившись от одного из глобальных конкурентов на мировых рынках. Процесс движется в двух направлениях – финансируемая российским госкапиталом скупка украинских метактивов, и окончательное перекрытие доступа украинского экспорта на емкий рынок РФ.

Титановая отрасль Украины требует около $1 млрд. инвестиций в расширение действующей сырьевой базы, а также создание и укрепление прокатных мощностей. Положительной тенденцией является то, что ряд перспективных проектов по разработке ильменитовых месторождений переходят в практическую фазу реализации.

Несмотря на относительно низкую деловую активность цены на стальную продукцию в странах Ближнего Востока и Восточной Азии остаются стабильными, на некоторых рынках наблюдается даже небольшое повышение. В то же время, в Европе и США продолжается спад. По мнению аналитиков, в ближайшем будущем спрос и соответственно котировки на прокат и далее будут определяться, в первую очередь, макроэкономическими факторами, что ставит в невыгодное положение американских и европейских металлургов.

«Интерпайп» является одной из первых украинских ФПГ и берет свое начало от созданного Виктором Пинчуком в 1990 г. одноименного внедренческого предприятия. С 2007 г. бренд «Интерпайп» закреплен за трубно-колесным направлением, а роль корпоративного штаба играет компания EastOne. К его основным активам «Интерпайпа» сейчас относятся: «Нижнеднепровский трубный завод», «Новомосковский трубный завод», «Нико Тьюб». Доля компании на мировом рынке бесшовных труб – более 2%, в сегменте железнодорожных колес – 12,8%.

Потребление алюминиевой продукции в стране устойчиво растет и в ближайшие годы может достигнуть 400 тыс. т в год. Одним из наиболее востребованных видов продукции из «крылатого металла» в стране является профиль, производство которого активно осваивают украинские предприятия.