Лонгріди

Евро за литр

Совсем скоро украинские водители смогут почувствовать себя «как в Европе». Цена бензина перевалит за 1 евро. С начала зимы цены на АЗС растут как на дрожжах. Только за декабрь-январь стоимость литра самого популярного бензина А-95 выросла почти на гривну – с 7,7 до 8,5 грн./л., дизельное топливо подорожало с 7,0 до 8,0 грн./л.

Мировой рынок стали: 20-27 января 2011 г.

Подорожание железной руды и коксующегося угля, стоимость которых продолжает подниматься на спотовом рынке и, очевидно, возрастет в апреле по квартальным контрактам, остается одним из важнейших факторов на мировом рынке стали. Металлургические компании по всему миру увеличивают котировки на плоский прокат, пользуясь благоприятной для них конъюнктурой. Однако специалисты опасается, что нынешний бурный рост, чем-то напоминающий события 2008 г., может вскоре завершиться обвалом.

«Приват» под прессом: на земле, в воде и воздухе

Госструктуры продолжают методично объяснять группе «Приват» кто нынче в доме хозяин. С начала января на ферросплавные и химический активы группы обрушились энергетические проблемы, миллионные штрафы и судебные иски. По тому, будут ли столь принципиальны природоохранные и прочие госинстанции к предприятиям других ПФГ, можно будет увидеть – в Украине идет наведение порядка или же «зачистка» опальной бизнес-группы.

Стройматериалы-2010: рынок играет фальшиво

Ряд украинских заводов, изготавливающих стройматериалы, как и прошлой зимой, снова остановили производство. В 2010 г. им пришлось бороться не только с кризисом, отсутствием платежеспособного спроса и ростом цен на энергоносители, но и с наплывом фальсификата. Причем с последнюю проблему усугубляет государство, ослабляя управление и контроль над качеством продукции.

«Укрзализныця»-2011: вне закона и рынка?

Один из крупнейших монополистов страны «Укрзализныця» стремительно теряет былую мощь и статус «государства в государстве». Значительному ускорению этого процесса способствовали последние законодательные инициативы Администрации президента и ситуация на рынке железнодорожных перевозок.

«XXI Век» остался без кризиса?

Вчера, 25.01.2011, «XXI Век» удалось договориться со своими акционерами и владельцами ценных бумах о реструктуризации долговых обязательств компании на сумму $175 млн. путем привлечения нового мажоритарного акционера. Событием оказались довольны и участники рынка, и держатели еврооблигаций компании, и ее руководство. «Для «XXI Века» кризис закончился», – уверен Лев Парцхаладзе.

Укртрубопром-2010: итоги подведем

Трубный рынок в прошлом году разочаровал довольно низкими темпами восстановления: спрос со стороны отраслей потребителей хоть и рос, но очень медленно, так и не достигнув докризисных уровней. При этом ценовые скачки были вызваны в основном удорожанием сырья.

Антикризис от Азарова: стройте дешево, но дорого

Премьер-министр Азаров пообещал снизить цену на жилье и одновременно сообщил, что дешевле уже не будет. Чем запутал не только рядовых украинцев, но и профессионалов стройрынка. При этом об эффективных методах вывода строительной отрасли из ступора он так и не рассказал.

Высотки Киева: градсовет «для галочки»?

Столичный градсовет раз за разом отправляет проекты высоток «на доработку», но это не мешает появлению в центре Киева других многоэтажных комплексов. При этом самые скандальные стройки, такие как здание над станцией метро «Театральная» или дом на ул. О. Гончара, 17-23, градостроители рассматривают либо «для галочки», либо предпочитают их не «замечать».