UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Долгожданная реформа железнодорожного монополиста – на низком старте. В 2012 г. «Укрзализныця» станет АО, а в ее структуре появится ряд грузовых компаний. Но такой сценарий может привести к еще большей монополизации рынка ж/д перевозок. Уже сейчас в спешке и скрытно идет законодательное оформление реформы, в результате которой неформальный контроль над государственным подвижным составом может получить частная структура.
И все-таки, несмотря на кризис, меткомпании дождались роста покупательской активности в конце года. Предпраздничные закупки стальной продукции помогли производителям несколько повысить цены. Наибольший рост произошел на рынке длинномерного проката, где дополнительным стимулом для подъема стало подорожание лома. Тем не менее, говорить о восстановлении рынка еще преждевременно. Начало 2012 года, скорее всего, будет достаточно сложным для металлургов.
Первопроходцу украинского IPO предстоит на деле доказать преимущества зарубежной бизнес-прописки перед отечественной.
Международный институт менеджмента (Киев) подвел итоги работы за 2011 год
Рынок металлопотребления Венгрии довольно стабилен, поскольку ориентирован преимущественно на машиностроение. Однако сейчас экономику страны, ранее одну из сильнейших в регионе, захлестывает долговой кризис, что определяет умеренно негативные перспективы стальной отрасли.
Руководство страны окончательно запуталось в газовом вопросе – не могут ни договориться с Россией и МВФ, ни определиться с внутренними тарифами для населения. Янукович заявляет, что повышать тарифы нельзя, а российский газ должен стоить $250 за тыс. куб. м. При этом его правительство заложило в бюджет на 2012 г. цену в $416 за тыс. кубометров импортного топлива и призывает не паниковать из-за затягивания переговорного процесса с «Газпромом».
В Украине все чаще говорят о необходимости внедрять «зеленые» технологии в строительстве, но никак не могут подсчитать, во сколько это обходится и выгодны ли энергоэффективные технологии. А если цифры и озвучиваются, то слишком разные для того, чтобы составить понятную и полную картину.
В ближайшие годы агропром будет одной из наиболее инвестпривлекательных отраслей украинской экономики. В борьбе за большие деньги столкнутся интересы чиновников, лоббистов, бизнесменов, при этом интересы отечественных сельхозмашиностроителей, очевидно, будут принесены в жертву экономической целесообразности.
Металлопотребление в Болгарии, с трудом балансирующей на грани рецессии, сейчас почти полностью определяется тонусом переживающего спад строительного сектора. Активизация рынка возможна только после преодоления экономического спада в Евросоюзе и возобновления инвестиций в недвижимость страны.
Уже через 11 дней единый налог для большинства СПД вырастет в десятки раз. Кроме того, из-за вступления в силу нового справочника КВЭД «упрощенцы» рискуют не успеть зарегистрироваться вовремя, и им придется платить налоги на общем основании, т.е в размере 23% от прибыли.