UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Преимущества мини-металлургических предприятий перед «большими» комбинатами особенно очевидны в настоящее время, когда большинство крупных компаний несет убытки из-за неполной загрузки мощностей. Парадоксально, но Украина, располагая всеми возможностями для развития мини-металлургии, сильно отстает от мировых тенденций – мини-заводы пока дают менее 5% от выплавки стали в стране.
Столичные архитекторы Виктор Судоргин и Виктор Петрук из бюро «Экспресспроект» разработали комплексный проект по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры Киева. Но эти предложения почти не имеют шанса на реализацию. Во второй части эксклюзивного интервью uaprom.info Виктор Петрук рассказал о внутренних разногласиях в среде архитекторов и том, как в Киеве сегодня принимаются самые важные градостроительные решения, ведущие к транспортным проблемам.
Украина, все еще сохраняя позиции в первой десятке мировых производителей стали, значительно уступает ближайшим конкурентам по уровню использования передовых технологий. В условиях неблагоприятной конъюнктуры на рынках металлопродукции это чревато самыми серьезными последствиями для металлургии Украины, вплоть до возникновения проблемы выживания отрасли.
Занявшись сейчас диверсификацией поставок, Украина уже через два-три года сможет снизить долю российской монополии в балансе газа до 20%.
Для украинской металлургии следующий год станет очередной проверкой на прочность, и только в 2014-м возможно умеренное улучшение ситуации.
В западных странах уже началась праздничная пауза, однако в других регионах активность на рынке стали остается высокой. Меткомпании хотят воспользоваться последней в завершающемся году возможностью, чтобы повысить котировки. Тем более, что спрос во второй половине декабря в странах Восточной Азии и Ближнего Востока действительно пошел на подъем. Похоже, что несмотря на сложное положение мировой экономики, участники рынка пришли к выводу, что в первом квартале 2013 г. цены на прокат должны возрасти.
За последние два года молодой транспортный инженер Виктор Петрук предложил Киеву с десяток свежих идей по комплексному решению транспортных проблем. Самые известные его проекты – развязки на Шулявке и Почтовой площади, которые были поддержаны экспертами, но не пришлись по душе ответственным чиновникам. В эксклюзивном интервью uaprom.info Петрук рассказал о своих предложениях, взаимоотношениях с главным проектировщиком дорог и развязок столицы «Киевдормостпроектом» и теневой системе принятия решений.
В конце ноября мировые цены на металлолом двигались разнонаправленно. Если в Европе котировки лома проседали на ожиданиях возможного дальнейшего падения цен, то в Азии, наоборот, сырье дорожало на фоне его дефицита.
Несмотря на сохранение достаточно высокого уровня потребления труб, в ноябре наметилась тенденция к снижению объемов их реализации, что было вызвано сезонным фактором. В последнем месяце года рынок труб продолжил падение, что привело к снижению стоимости трубной продукции.