После спада цен в течение двух месяцев (с середины августа до середины октября) на региональных рынках плоского проката ситуация со второй половины октября стабилизировалась. Цены в большинстве регионов прекратили падение, а на отдельных рынках в последнюю неделю октября даже выросли.
В частности, в Турции отмечается оживление спроса среди производителей бытовой техники и в строительном секторе. В результате ценовые предложения г/к рулонов местных производителей и трейдеров за последнюю неделю увеличились на 5-10$. Соответственно, это привело также к подрастанию среднего уровня цен на импортном рынке, где текущий диапазон цен на г/к рулоны из СНГ составляет 530-550$/т cfr.
Продолжают понемногу укрепляться цены на х/к рулоны и толстый лист на рынках Юго-Восточной Азии, показав в последнюю неделю прирост соответственно на 10$ и 15$. Усиление импортного спроса в регионе и стабильный спрос на внутреннем рынке Китая оказывает поддержку росту китайских экспортных цен на х/к рулоны. За неделю китайские экспортеры подняли ценовые предложения на 5-10$ до 620-630$/т fob, рассчитывая на дальнейший рост до 630-640$/т fob.
Стабильной остается ситуация на импортных рынках Ближнего Востока, где цены на г/к рулоны остаются в диапазоне 535-560$/т cfr. Активность спроса в регионе после окончания праздников пока не высока. Хотя поставщики из Южной Кореи уже пытаются повысить котировки до 580-590$/т cfr.
Заявленное американскими производителями поднятие цен на 40$ пока не удается реализовать в полной мере. Тем не менее, ситуация в регионе понемногу улучшается и вслед за внутренними ценами выросли на 10$ также цены на г/к рулоны на импортном рынке США до 617-650$/т cfr.
Менее благоприятной остается ситуация в странах ЕС. Из-за слабого спроса европейские компании продолжают вынужденно снижать цены и далее. В результате после последнего снижения цен на г/к рулоны на 10? до 440-450?/т exw в южных странах ЕС разница между внутренними и импортными ценами сократилась до минимума, что в условиях нестабильного спроса в регионе резко ограничивает конкурентоспособность импорта.