Транспорт Украины: кризис возьмет «свое»?

Share

В транспортной отрасли страны завершается пик сезона перевозок. В сентябре железные дороги продемонстрировали наилучшие показатели за текущий год. Стабильными остаются результаты работы морпортов. В то же время замедление темпов роста в отечественной промышленности в целом, а также в главных экспортноориентированных отраслях страны, может привести к очередному витку кризиса в транспорте.


Согласно данным Госкомстата, в сентябре 2009 г. в транспортном комплексе Украины возобновился рост грузоперевозок. Так, по отношению к августу этот показатель вырос на 4,2%. В целом, транспортные предприятия страны перевезли рекордное за этот год количество грузов – 62 млн. т.


За 9 месяцев т.г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. объем грузоперевозок упал на 28,6%, что стало минимальным падением в этом году. С начала года украинский транспортный комплекс страны замедляет годовые темпы падения. Это связано, прежде всего, с активизацией спроса на отечественный металл и продукцию АПК на мировых рынках.


Табл. 1


Грузоперевозки в транспортном комплексе в 2009 г., %















































 

Январь


Февраль


Март


Апрель


Май


Июнь


Июль


Август


Сентябрь


К предыдущему месяцу


-25,5


7,2


10,3


-3,7


2,4


-0,5


9,1


0


4,2


К аналогичному периоду 2008 г.


0,8


-33,5


-32,9


-32,4


-32,3


-31,8


-30,8


-30


-28,6


Перевезено грузов, млн. т


47


50,4


55,6


53,5


54,8


54,5


59,5


59,5


62




Данные: Госкомстат


С апреля улучшаются показатели грузооборота (произведение веса груза на расстояние перевозки), включающего не только экспорт и внутренние перевозки, но также импорт и транзит. За январь-сентябрь они составили рекордно низкие -29,2% (270,7 млрд. ткм) к аналогичному периоду прошлого года.


Рис. 1


Совокупный грузооборот транспортного комплекса в 2008-09 гг., % к АППГ


1.JPG


С приходом летней стабилизации в экономике страны улучшается такой важный показатель железных дорог, как среднесуточная погрузка вагонов. Если в начале года этот показатель сократился на более чем 30% к 2008 г., то в июне он составил -31% (829 тыс. т/сут.), в июле уже -24% (915 тыс. т/сут.), а сентябре -15% (980 тыс. т/сут). В октябре падение погрузки составило минимальные -5% (997 тыс. т/сут.). Согласно данным “Укрзализныци”, наибольший объем перевозок (почти 600 тыс. т/сут. – более 70% грузооборота УЗ) показывают Донецкая и Приднепровская желдороги. В частности, в октябре в среднем ДЖД погружает приблизительно 385 тыс. т в сутки, а ПЖД – 282 тыс. т.


В сентябре показатели падения грузоперевозок и грузооборота оказались для ж/д транспорта минимальными в 2009 г. (см. Табл. 2). Это стало возможным не только благодаря увеличению транспортировки зерна, но и летнему оживлению в металлургии. Кроме того, на объемы перевозок повлияла принудительная мера со стороны Кабмина – фактически бесплатные перевозки энергетического угля с шахт на ТЭЦ. Также стоит отметить активизацию экспортных поставок на границе с Евросоюзом, что было достигнуто в основном благодаря спросу на украинскую железную руду.


Табл. 2


Показатели работы ж/д транспорта в январе-сентябре 2009 г.

















Грузоперевозки


Грузооборот


млн. т


%, к АППГ 08 г.


млрд. ткм


%, к АППГ 08 г.


282,1


-29,4


141,1


-31,2




За 9 месяцев 2009 г. объемы переработки грузов в отечественных торговых и рыбных портах и на промпричалах сократился на 16,2%, до 117,7 млн. т. В целом, в летний и постлетний период грузоперевалка в украинских морпортах держится на стабильном уровне (см. Табл. 3). При этом подспорье оказывают экспортные грузы, переработка которых за 9 месяцев выросла на 9,9%. Уменьшается падение импортных и транзитных грузов – 51,3% и 22,3% соответственно.


Табл. 3


Грузоперевалка в морпортах Украины в 2009 г., % к АППГ
















Январь-Май


Январь-Июнь


Январь-Июль


Январь-Август


Январь-Сентябрь


80,2


79,8


78,2


78,5


79



За 9 месяцев 2009 г. ускорились темпы падения грузоперевозок автотранспортом. Они составляли -28% (-28,8% за 8 месяцев), что объясняется возвратом к железным дорогам потребителей, которые ранее сокращали затраты, «пересев» на авто. В то же время уменьшились темпы падения в грузовой авиации до 23,1%, тогда как в январе-августе этот показатель составлял 25,8%


По итогам ІІІ квартала 2009 г. транспортная отрасль Украины перевезла 103,6 млн. т грузов, что на 13% больше по сравнению со ІІ кварталом. Тем не менее, прогнозы на IV квартал не самые радужные. Сворачивается активность на глобальных рынках металлопродукции, нет прироста в экспорте зерновых. Завершена и подготовка к отопительному сезону. В такой ситуации транспортникам стоит опять делать ставку на привлечение транзитных и импортных грузов.