Россия планирует полностью поменять силовое оборудование на Саяно-Шушенской ГЭС. Естественно, что основные контракты будут отданы местным производителям. Однако украинский энергомаш может поучаствовать в разделе этих заказов.
14 сентября Россия обнародовала официальную причину аварии на Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС). «Это технологические причины, связанные с эксплуатацией второго гидроагрегата», – сообщил журналистам глава Ростехнадзора Николай Кутьин. По его словам, авария произошла вследствие недочетов при эксплуатации станции и несрабатывании систем защиты: автоматика вышла из строя и уже не управляла работой станции, при том что второй гидроагрегат был модернизирован в марте 2009 г.
При расследовании причин аварии было обнаружено, что на втором гидроагрегате (состоит из турбины и гидрогенератора) не было дублирующих систем питания. «Непонятно, почему это не было учтено в конструкции», – сказал Н.Кутьин. В итоге комиссия решила рекомендовать сделать новый проект станции, который будет соответствовать статусу этого объекта. Таким образом подтверждается ранее появившаяся в российских СМИ информация, что на СШГЭС будут менять все 10 гидроагрегатов.
Напомним, что, согласно неофициальной информации, Минпромторг РФ предложил отдать этот заказ полностью российскому концерну «Силовые машины». Причем, рассматривался еще вариант модернизации существующих агрегатов при увеличении их суммарной мощности на 400-500 МВт. Но высокая степень износа силового оборудования на станции (порядка 85%) вынуждает чиновников склоняться в пользу «Силмаша», который уже подтвердил возможность доставить к концу 2011 г. 7 гидроагрегатов, а до 2012 г. – еще 3.
На СШГЭС изначально были установлены гидравлические турбины производства Ленинградского металлического завода. Выпуском генераторов занималась питерская «Электросила». Сейчас оба предприятия входят в концерн «Силовые машины». Поставка гидроагрегатов началась более 30 лет назад. Блок №2 станции ввели в эксплуатацию в 1979 г. В этом году как раз завершался срок работы оборудования.
Именно в нынешнем году турбину необходимо было заменить. Однако грянул финансовый кризис, и руководство ГЭС решило повременить с покупкой нового оборудования. На 2011 г. энергетики сместили замену рабочих колес гидроагрегатов, которые уже и так дышали на ладан (повышенное трещинообразование, на определенных режимах эксплуатация не допускалась). Ко всему прочему конструкция этих самых колес оказалась неудачной.
Стоит отметить, что в своих поставарийных планах российские чиновники говорили о наращивании мощностей СШГЭС. Так, глава Минэнерго РФ Сергей Шматко сообщил о 15%-ном увеличении за счет установки на станции гидроагрегатов более высокой мощности – 730 МВт вместо стоящих сейчас агрегатов по 640 МВт. Затраты на полное восстановление СШГЭС министр оценил в 40 млрд. руб. 90% этих средств придется на восстановление машинного зала станции, в т.ч. на замену поврежденных гидротурбин. Впрочем, только на закупки нового силового оборудования, согласно подсчетам аналитиков российских инвесткомпаний, «Русгидро» может потратить только от 50 до 84 млрд. руб.
Естественно, что за такой кусок пирога попытаются побороться и мировые лидеры – французская Alstom и немецкий Siemens. Об их интересе уже сообщил С.Шматко. Тем не менее, фаворитизм «Силовых машин» пока трудно оспорить. Ведь, РФ всегда отличалась склонностью к протекционизму. Кроме того, у руководства РФ есть риск остаться не понятым широкой общественностью, если заказ получат иностранцы.
Наряду с покровительством Кремля на стороне «Силмаша» играет и другой фактор: наличие свободных мощностей. В отличие от сытных 2007-08 гг., когда мощности предприятия были загружены под завязку, сейчас картина противоположная. Ранее перспективный внутренний рынок РФ обещал солидные прибыли, но с наступлением кризиса практически все компании ТЭК урезали или сдвинули в сроках свои инвестпрограммы (та же «Русгидро» сократила смету на 14 млрд. руб.).
Поэтому в компании подчеркивают важность диверсификация портфеля заказов (на 1 января 2009 г. – $3,24 млрд.), что удалось осуществить в 2008 г. «Наличие помимо российских также и крупных экспортных контрактов на поставку оборудования позволяет диверсифицировать источники поступления денежных средств и тем самым снизить уязвимость предприятия от последствий мирового финансово-экономического кризиса. Также портфель заказов компании в настоящее время характеризуется отраслевой диверсификацией (атомная энергетика, теплоэнергетика, гидроэнергетика)», – говорится в официальной информации «Силовых машин».
В поставках на СШГЭС могут поучаствовать украинские предприятия энергетического машиностроения на условиях либо подряда, либо субподряда. Напомним, что «Силовые машины» в 2007 г. уже обращались к представителям «Турбоатома» о возможности субподряда. Сейчас ситуация может повториться. Понятно, что силовой привод и турбину будут изготавливать россияне, однако заказ на те же турбинные лопатки могу достаться харьковскому заводу. На предприятии uaprom.info сообщили, что пока подобные переговоры не велись.
Наряду с «Турбоатомом» поставщиком оборудования может выступить и «Запорожтрансформатор», входящих в группу «Энергостандарт» Константина Григоришина. Ранее сообщалось, что 4 трансформатора производства ЗТР, эксплуатировавшиеся на СШГЭС, не подлежат восстановлению. На предприятии пока отказываются от комментариев до объявления официальных решений РФ. Но можно предположить, что «Запорожтрансформатору» придется выдержать конкуренцию как с российскими производителями (особенно, с их лоббистами), так и с мировыми компаниями (та же французская Alstom, европейская ABB, японские Mitsubishi и Sumitimo, а также корейская Hundai).