Центральная часть города неудобна для застройки, ведь эта территория окружена высокими холмами. Но это не влияет на интерес к ней инвесторов. Поэтому здесь уже запроектировано несколько высотных комплексов, очередной из которых был согласован на градостроительном совете 19 марта.
Градостроительное обоснование размещения и определения параметров строительства офисного центра на ул. Струтинского, 13—15 разработала творческая архитектурная мастерская «А. Пашенько» (главный архитектор проекта Светлана Здоренко) по заказу ООО «Инвест Новация». Участок для строительства имеет площадь 0,99 га и расположен на углу ул. Струтинского и Бульвара Дружбы Народов. Рельеф площадки относительно спокойный – перепад составляет 6 м. Однако есть и недостаток: на территории отмечается высокий уровень грунтовых вод и опасность оползней в районе склона. Поэтому возможности подземного строительства ограничены.
В соответствии с генеральным планом эта территория относится к зоне общественной застройки. Напротив по ул. Струтинского уже строится 25-этажный жилой комплекс «Печерский». Из запроектированных зданий по бульвару Дружбы Народов ближайшими соседями представленного проекта станут 120-метровый офисный центр, расположенный на той же стороне бульвара, но ближе к Днепру, и высотный жилой комплекс на склоне холма с противоположной стороны улицы. Учитывая ситуацию, историко-градостроительное обоснование, сделанное в рамках проекта, определило допустимую высоту строительства 22—24 этажа.
Бульвар Дружбы Народов после строительства развязок станет магистралью непрерывного движения. Она настолько загружена, что, по словам Андрея Пашенько, докладчика проекта, «выезд в конце рабочего дня со Струтинского на бульвар – это катастрофа». Поэтому основной подъезд к новому комплексу запроектирован по ул. Струтинского. Сегодня улица имеет одностороннее движение, но после консультаций с институтом «Киевгенплан» предлагается расширить дорожное полотно и сделать движение двухсторонним. Заказчик готов заказать проект реконструкции улицы.
Здание запроектировано 22-этажным (чтобы не пришлось получать индивидуальные техусловия для экспериментального строительства), но на самом деле оно выше за счет технических этажей. Общая площадь комплекса – 40 тыс. кв. м. из них 29 тыс. составляют офисные помещения свободной планировки (без внутренних стен) на 1730 работников, 7300 кв. м занимает двухэтажный подземный паркинг на 175 автомобилей. На первых трех этажах расположены ресторан, кафе, фитнес и бизнес центр с конференц-залом. Перевозить пассажиров будут 6 скоростных лифтов. Для VIP-персон предусмотрен отдельный лифт, ведь на последнем этаже здания разместятся элитные пентхаусы с видом на Днепр. На крыше будет расположена котельная, т.к. мощностей централизованного теплоснабжения недостаточно для отопления здания. Подключиться к сетям помогло соседнее строительство: планируется увеличить мощности прокладываемых к нему сетей.
Рецензент проекта не нашел в нем недостатков. Большинство членов градсовета согласились с расположением в этом месте здания офисного назначения. Но некоторые особенности проекта вызвали неоднозначную оценку.По словам Виктора Судоргина транспортная схема проекта явно неудовлетворительна: «Практически вся свободная территория вокруг здания занята автомобильными проездами, для пешеходов места нет. Обычно в таких ситуациях делают 2-3 уровня, разделяя транспортные и пешеходные потоки». Необходимость доработки транспортной схемы признали и другие члены совета, правда, представитель транспортного отдела института «Киевпроект» Юрий Марков отметил, что расширение ул. Струтинского значительно улучшит ситуацию.
Члены градсовета согласовали проект для дальнейшей работы, но рекомендовали прислушаться к замечаниям. В частности, члены совета архитекторов рекомендовали доработать транспортную схему, расширив дорогу не до 2 полос, как предполагалось в проекте, а как минимум до 4. Также необходимо согласовать строительство с инженерными службами города и решить вопрос стоящей рядом с территорией застройки АЗС.