Фондовый рынок машиностроения: краткосрочные вложения

Колебания ценных бумаг машиностроения позволили спекулянтам заработать. Привлекательными в краткосрочной перспективе остаются акции «УкрАвто», «Мотор Сичи», Луцкого автозавода, Стахановского вагонзавода.

Объем торгов акциями «Мотор Сичи» в 27 млн. грн. позволяет предположить, что на организованном рынке отразили значительную сделку, связанную с переходом прав собственности на 0,5% уставного фонда предприятия. Эксперты предполагают, что стоит ожидать снижение котировок запорожского завода. Однако аналитики большинства участников рынка говорят о таргет прайсе на уровне выше $300 за акцию.

Аналитики считают, что снижение котировок Крюковского вагонзавода связано с желанием участников рынка «откупиться» дешевле собственных продаж. По оценкам экспертов, приобретение группой ТАС Кременчугского сталелитейного завода позволит наращивать объемы производства на заводе темпами, опережающими рост потребностей, тем самым вытесняя конкурентов с растущего рынка. Если до 2015 г. «Укрзализныця» намерена направить на обновление подвижного состава 130 млрд. грн., то можно предположить, что на вагоны может быть потрачено до 10 млрд. грн. в год. А это довольно неплохой кусок пирога.

Планы по наращиванию производства автобусов на базе Луцкого автозавода могут сыграть на руку корпорации «Богдан», поскольку автосборочный бизнес, который был популярным до вступления в ВТО, после сего шага и введения новых таможенных ставок стал менее выгодным. Кроме того, политика сильной гривны, которую внедряет Нацбанк Украины, сыграет на стороне импортеров, а не внутренних производителей.

Тем не менее, рекомендуется использовать акции «УкрАвто» для вложения средств в краткосрочной перспективе – от нескольких дней до пары недель с целью интенсивной игры и получения прибыли.

Данные: ПФТС. Расчеты автора