Снабжение украинских КХЗ сырьем продолжает ухудшаться из-за дефицита коксующихся угля внутри страны и сокращения импорта из России. Поэтому украинские метгруппы вышли на мировые рынки в новой для себя роли – покупателей угля в США, Канаде и Австралии.
Нехватка угля и кокса в III квартале сего года уже сказался на объемах производства украинских метпредприятий. Согласно данным «Металлургпрома», в связи с недопоставками сырья среднесуточное производство чугуна в сентябре уменьшилось в среднем на 0,5 тыс. т по сравнению с августом нынешнего года. В наибольшей степени дефицит сырья ощутили ММК им.Ильича, «Арселор Миттал Кривой Рог» и ДМКД. «Ильичевцам» даже пришлось остановить домну.
Снабжение украинских КХЗ сырьем продолжает ухудшаться вследствие снижения объемов добычи угля внутри страны и сокращения импорта. По информации «Укркокса», сейчас на складах коксохимзаводов накоплено около 300 тыс. т коксующихся углей при минимальном необходимом объеме 1 млн. т. Коксохимиков и металлургов ждет непростая зима: запасы на зимний период не сформированы, и в случае низких температур поставки отечественного сырья на заводы будут минимальными, поскольку уголь приоритетно будет отгружаться для энергетики. Надежды на рост импорта весьма сомнительны, поэтому КХЗ будут снижать загрузку, а металлургам придется «спасаться» импортным коксом.
Чтобы не допустить остановки коксовых батарей на подконтрольных предприятиях, почти все украинские метгруппы вышли на мировые рынки в новой для себя роли – покупателей угля. «Арселор Миттал Кривой Рог» в течение года завозил угли из Казахстана, кроме того, закупил пробную партию австралийского угля. В частности, на предприятие было направлено более 40 тыс. т коксующихся углей из Австралии, которые изначально предназначались для меткомбината Arcelor Mittal Galati (Румыния). Из порта Констанца сырье было отправлено в Херсонский РП (1 судно) и Херсонский МТП (2 судна).
Комбинат также рассматривает возможность закупки в 2007 г. американского угля с перевалкой в Керченском МТП (1 Panamax в 2 месяца) и в Николаевском МТП. В рамках контракта, заключенного до конца года, объемы ежемесячных поставок на предприятие составят около 70 тыс. т. Осенью АМКР законтрактовал около 300 тыс. т угля в США, и первое судно с американским сырьем уже разгружено в Херсонском порту.
«Индустриальный союз Донбасса» еще зимой 2006-07 гг. импортировал 15 тыс. т угля из Канады и 40 тыс. т из Польши. В сентябре ИСД решил закупить партию американского угля в объеме 300-350 тыс. т. Сырье будет доставляться судами класса Panamax в Херсонский порт. По словам гендиректора объединения «Укркокс» Анатолия Старовойта, в 2008 г. «Алчевсккокс» планирует ввезти около 1,5 млн. т коксующегося угля, причем предприятие будет поставлять уголь в румынский порт Констанца, а затем переправлять его в украинские порты более мелкими судами. Вице-президент «Индустриальной группы» Александр Пилипенко сообщил, что «Алчевсккокс» планирует работать с зарубежными поставщиками на долгосрочных условиях. Импорт из дальнего зарубежья может составить 25-30% потребностей КХЗ.
По данным участников рынка, группа «Технология», которая управляет работой «приднепровских коксохимов» («Баглийкокс», «Днепрококс» и Днепродзержинский КХЗ) также приступила к импорту коксующегося угля из США. Законтрактована первая партия сырья – 70-75 тыс. т. «Приватовские» коксохимзаводы испытывают наибольшие сложности со снабжением сырьем. В сентябре они работали с загрузкой 45-85% от запланированных мощностей.
Коксовать нечего
В Украине ситуация с добычей коксующегося угля складывается плачевная. В январе-сентябре добыто 21,17 млн. т, что на 8% хуже результатов минувшего года. 13,87 млн. т добыли частные компании, и 7,3 млн. т – предприятия Минуглепрома. По итогам года в стране будет добыто 28 млн. т, что на 7% меньше прошлогоднего и намного ниже потребностей коксохимиков.
Производство концентрата составит, таким образом, около 18,5 млн. т – наихудший показатель за последние пять лет. Соответственно, примерно 7 млн. т концентрата, или 11-12 млн. т рядового угля, необходимо импортировать. Или же закупать кокс.
В январе-сентябре 2007 г. украинские КХЗ увеличили производство металлургического кокса 6%-ной влажности на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. – до 14,845 млн. т, при этом в сентябре произведено 1,651 млн. т этой продукции. Рынок кокса в стране остается очень напряженным. Производство выросло, однако не в той степени, чтобы удовлетворить растущие запросы металлургов, особенно с учетом дефицита угля.
По оценкам ассоциации «Укркокс», сейчас украинские угольные ресурсы позволяют произвести только 13 млн. т кокса, которые лишь на две трети обеспечивают потребности отрасли. Согласно балансовому распределению на ноябрь, на метпредприятия будет поставлено 1,476 млн. т доменного кокса украинского производства. Однако для того, чтобы потребности металлургов в этом виде сырья в следующем месяце были удовлетворены, кроме ожидаемых ресурсов коксующихся углей Украины в объеме 1,490 млн. т необходимо завезти по импорту еще 880 тыс. т коксоуглей.
Украинский коксовый баланс, млн. тонн:
2006 г. | 2007 г. (прогноз) | |
производство | 19,9 | 19,8 |
импорт | 1,241 | 2,3 |
экспорт | 0,425 | 0,66 |
потребление | 20,72 | 21,4 |
Металлургам приходится наращивать закупку кокса зарубежом. В январе-августе 2007 г. импорт кокса увеличился на 157,5% по сравнению с январем-августом 2006 г, до 1,5 млн. т ($283,8 млн.). В частности, за 9 месяцев текущего года один только «Арселор Миттал Кривой Рог» завез почти 800 тыс. т кокса, причем не только из Польши и России, откуда завозится 90% импорта, но также 25 тыс. т из Китая, 15 тыс. т из Казахстана и даже 10 тыс. т из Франции.
Импорт кокса в январе-сентябре, тыс. т:
Арселор Миттал Кривой Рог | 792 |
ММК им.Ильича | 367 |
ДМКД | 140 |
Краматорский МЗ | 102 |
«Запорожсталь» | 54 |
Макеевский МЗ | 8 |
Импорт кокса в Украину в июне составил 176,4 тыс. т, в июле – 216,3 тыс. т, в августе – 207,5 тыс. т, в сентябре – 162 тыс. т. Цена привозного сырья, естественно, растет. Если в июле средняя стоимость тонны зарубежного кокса была $187, то в августе – уже $202, а в сентябре – $210. Причем это цены отгрузок по контрактам, котировки же свободного рынка выросли почти до $300/т. После нового года эксперты прогнозируют подорожание кокса до $320/т и более. Часть 2 Часть 3