Размещение акций украинских предприятий на международных рынках становится сильным стимулом для роста цен на локальном рынке. В машиностроении лидером недели стала «Мотор Сич».
Результаты торгов в ПФТС по ценным бумагам машиностроительных предприятий (18–22.06.2007)
Название предприятия | Цена покупки, грн. | +/- за период, % | Цена продажи, грн. | +/- за период, % | Спрэд, % | Объем продаж, грн | Объем продаж, штук | Средняя цена сделок, грн | % от УФ |
Автокраз | 0.48 | 1.05 | 0.5245 | 0 | 9.27 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Азовобщемаш | 21 | 16.67 | 22 | 10 | 4.76 | 261 633.20 | 12 650 | 20.6825 | 0.0272 |
Бериславский машзавод |
|
| 3 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Дамен Шипярдс Океан |
|
| 4.9 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Днепрвагонмаш | 15 | 0 | 60 | 0 | 300 | 146 983.60 | 13 635 | 10.7799 | 0.082 |
Днепротяжмаш | 8.5 | 0 | 14.5 | 0 | 70.59 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Донецкгормаш | 1.47 | -2 | 1.67 | -2.91 | 13.61 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Донецкий рудоремонтный завод | 700 | 0 | 980 | 0 | 40 | 53 922.00 | 66 | 817 | 0.0055 |
Дружковский машзавод | 1.55 | 0 | 1.87 | -6.5 | 20.65 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дубногрузавтотранс | 612.55 | 0 | 623.7 | 0 | 1.82 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Завод Фрегат | 3.85 | 0 | 13 |
| 237.66 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Запорожтрансформатор | 0.74 | 2.78 | 1.75 | 16.67 | 136.49 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ЗАЗ | 0.5 | 0 | 7 | 0 | 1 300.00 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ивано-Франковский завод Промприбор | 80 | 0 | 190 | 0 | 137.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Криворожский завод горного машиностроения | 0.25 | 0 | 0.54 | 0 | 116 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Криворожский центральный рудоремонтный завод | 1 | 0 | 3 | 0 | 200 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Крюковский вагоностроительный завод | 12 | -1.64 | 16 | 0 | 33.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Луцкий автомобилестроительный завод | 0.715 | -2.72 | 0.753 | 1.07 | 5.31 | 84 175.00 | 115 000 | 0.732 | 0.0035 |
Лугансктепловоз | 3.54 | 1.14 | 3.6 | 1.41 | 1.69 | 980 720.00 | 275 000 | 3.5663 | 0.1255 |
Мариупольский завод тяжелого машиностроения | 81.1 | -0.82 | 82.25 | -0.63 | 1.42 | 2 704 375.00 | 33 050 | 81.8268 | 0.2148 |
Мотор Сич | 988 | 14.35 | 991 | 13.78 | 0.3 | 7 760 930.00 | 8 400 | 923.9202 | 0.4042 |
НОРД | 132 | -0.75 | 185 | 0 | 40.15 | 66 100.00 | 500 | 132.2 | 0.0185 |
Одесское ПО Холодмаш | 0.25 | 0 | 1.5 | 0 | 500 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Полтавский турбомеханический завод | 0.7 | 0 | 1.25 | 0 | 78.57 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Симферопольский завод авторулей | 0.18 | 0 | 0.5 | 0 | 177.78 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Старокраматорский машзавод | 0.65 | 0 | 3 | 0 | 361.54 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Стахановский вагоностроительный завод | 36.2 | 3.43 | 300 | 0 | 728.73 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Судостроительный завод Залив | 0.25 | 0 | 0.7 | 0 | 180 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе | 33 | 4.43 | 36 | 2.86 | 9.09 | 100 150.00 | 3 000 | 33.3833 | 0.0042 |
Сумской завод насосного и энергетического машиностроения | 1.7 | 2.41 | 2.9 | 31.82 | 70.59 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Тепловозоремонтный завод | 176.75 | 0 | 227.25 | 0 | 28.57 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Турбоатом | 3.3 | 0 | 3.9 | -4.88 | 18.18 | 97 828.00 | 27 600 | 3.5445 | 0.0065 |
Ужгородский турбогаз | 2 | 0 | 3 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Украинская автомобильная корпорация | 434 | -3.13 | 441 | -3.08 | 1.61 | 1 377 950.00 | 3 164 | 435.5088 | 0.05 |
Харьковский индустриальный союз | 51 | 0 | 150 | 0 | 194.12 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский подшипниковый завод | 6.5 | 0 | 13.9 | 0 | 113.85 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский тракторный завод | 6.85 | 0 | 11 | 0 | 60.58 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский машиностроительный завод | 1.05 | 5 | 1.3 | -3.7 | 23.81 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ясиноватский машзавод | 8.75 | 0.57 | 11 | 0 | 25.71 | 2 093 782.28 | 194 880 | 10.744 | 0.8553 |
Акции | 15 728 549.08 |
| |||||||
Днепропетровский опытный завод Энергоавтоматика (серия A) | 1 074.05 | 7.4 | 1 100.00 | 1.85 | 2.42 | 0 | 0 | 0 |
|
ЛуАЗ (серия A) | 1 019.53 | -1.49 | 1 024.53 | -1.82 | 0.49 | 25 146 995.60 | 24 927 | 1 008.83 |
|
Международный автомобильний холдинг Атлант-М (серия A) | 1 040.30 | 0 | 1 040.31 | 0 | 0 | 5 017 000.00 | 5 000 | 1 003.40 |
|
Международный автохолдинг Атлант-М (серия В) | 1 021.41 | 0 | 1 032.13 | 0 | 1.05 | 10 221 200.00 | 10 000 | 1 022.12 |
|
Тепловозоремонтный завод (серия А) | 1 035.40 | 0 |
|
|
| 0 | 0 | 0 |
|
Украинская авиационно-транспортная компания (серия A) | 1 015.53 | 0 |
|
|
| 0 | 0 | 0 |
|
Украинский автомобильный холдинг (Серия А) | 1 020.10 | 0.24 | 1 030.41 | 0.24 | 1.01 | 0 | 0 | 0 |
|
Облигации | 40 385 195.60 |
| |||||||
ВСЕГО | 56 113 744.68 |
|
Данные: ПФТС. Расчеты автора
Авиасалон в Ле Бурже принес не только производственные выгоды «Мотор Сичи», но и «дивиденды» акционерам. Гендиректор Вячеслав Богуслаев заявил о намерении разместить с 25 по 29 июня текущего года 5% акций на Франкфуртской фондовой бирже. Цена размещения составит $175 (последняя сделка на Франкфурте прошла 18 июня по ?121/акцию). Также было заявлено о намерении продать в сентябре еще 4% на международном рынке по ориентировочной цене $200.
Стоит заметить, что на украинском рынке цена бумаг перепрыгнула уже рубеж в $175 и находится на уровне $195. Предприятию было бы выгодно насытить внутреннего инвестора акциями по цене выше цены размещения на Франкфуртской площадке. Предположительно, 1-1,5% акций отечественный рынок мог бы поглотить. По мнению аналитиков, спрос на акции при размещении должен превысить предложение, что спровоцирует рост цены размещения.
Интересным является тот факт, что 326177 акций (15,697% уставного фонда) «Мотор Сичи» находятся в собственности эмитента и не были проданы кому-либо, поскольку не поступило сведений в госкомиссию по ценным бумагам и фондовому рынку. А это означает, что данные акции не учитываются при распределении прибыли, при учете кворума на собрании акционеров и в скором времени должны будут быть аннулированы или проданы, поскольку у предприятия есть год на то чтобы решить судьбу собственных акций.
Рост акций «Азовобщемаша» связан с относительной недооценкой акций завода по сравнению даже с ближайшим своим «собратом», входящим в Азовмаш – Мариупольским заводом тяжелого машиностроения. Предполагается, что бумаги могут вырасти до 24-26 грн.
Несмотря на рост цены акций «Лугансктепловоза», срочность продажи предприятия не дает покоя государственным мужам. В пятницу мысль о необходимости реприватизации «Лугансктепловоза» была озвучена президентом. Однако с точки зрения и экономического эффекта результаты проведенной приватизации выглядят очень даже привлекательными. По мнению экспертов, в случае значительного роста социальных и бюджетных платежей, генерируемых предприятием, а также выведение его на прибыльное производство позволило бы пересмотреть отношение к процессу приватизации многих государственных представителей.
При значительном объеме сделок упали цены акций «УкрАвто». Предполагается, что снижение уровня цен связано с желанием отдельных игроков скупиться перед ростом.
Стабилен рынок операций с облигациями машпредприятий. Кроме постоянного списка торгуемых бумаг относительно постоянным является и объем сделок. Большинство сделок носит характер межбанковского кредитования, хотя часть операций четко относится к купле- продаже долговых бумаг, как в случае с облигациями серии В Международного автохолдинга Атлант-М.