Крупные сделки с акциями машиностроителей продолжают играть основную роль в формировании рынка. Лидером по прибыльности инвестирования за неделю стали акции Дружковского машзавода.
Результаты торгов в ПФТС по ценным бумагам машиностроительных предприятий (11–15.06.2007)
Название предприятия | Цена покупки, грн. | +/- за период, % | Цена продажи, грн. | +/- за период, % | Спрэд, % | Объем продаж, грн. | Объем продаж, штук | Средняя цена сделок, грн | % от УФ |
Автокраз | 0.475 | 1.06 | 0.5245 | 1.84 | 10.42 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Азовобщемаш | 18 | 2.86 | 20 | 0 | 11.11 | 179 653.50 | 9 711 | 18.5 | 0.0209 |
Бериславский машзавод |
|
| 3 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Дамен Шипярдс Океан |
|
| 4.9 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Днепрвагонмаш | 15 | 0 | 60 | 0 | 300 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Днепротяжмаш | 8.5 | 0 | 14.5 | 0 | 70.59 | 36 960.00 | 3 696 | 10 | 0.1038 |
Донецкгормаш | 1.5 | 0.67 | 1.72 | 5.52 | 14.67 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Донецкий рудоремонтный завод | 700 | 0 | 980 | 0 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дружковский машзавод | 1.55 | 19.23 | 2 | 38.89 | 29.03 | 602 334.38 | 375 440 | 1.6043 | 0.1809 |
Дубногрузавтотранс | 612.55 | 0 | 623.7 | 0 | 1.82 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Завод Фрегат | 3.85 | 0 |
|
|
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Запорожтрансформатор | 0.72 | 0 | 1.5 | 0 | 108.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ЗАЗ | 0.5 | 0 | 7 | 0 | 1 300.00 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ивано-Франковский завод Промприбор | 80 | 0 | 190 | 0 | 137.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Криворожский завод горного машиностроения | 0.25 | 66.67 | 0.54 | 0 | 116 | 14 000.00 | 40 000 | 0.35 | 0.0601 |
Криворожский центральный рудоремонтный завод | 1 | 100 | 3 | 0 | 200 | 10 000.00 | 5 000 | 2 | 0.0306 |
Крюковский вагоностроительный завод | 12.2 | 6.09 | 16 | 6.67 | 31.15 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Луцкий автозавод | 0.735 | 0 | 0.745 | -3.87 | 1.36 | 112 500.00 | 150 000 | 0.75 | 0.0045 |
Лугансктепловоз | 3.5 | 2.94 | 3.55 | 1.43 | 1.43 | 1 154 400.00 | 332 000 | 3.4771 | 0.1515 |
Мариупольский завод тяжелого машиностроения | 81.77 | -2.25 | 82.77 | -4.82 | 1.22 | 5 486 185.90 | 66 301 | 82.7467 | 0.4309 |
Мотор Сич | 864 | 3.47 | 871 | 3.08 | 0.81 | 2 016 975.00 | 2 356 | 856.1014 | 0.1134 |
НОРД | 133 | 0.76 | 185 | 0 | 39.1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Одесское ПО Холодмаш | 0.25 | 0 | 1.5 | 0 | 500 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Полтавский турбомеханический завод | 0.7 | 0 | 1.25 | 0 | 78.57 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Симферопольский завод авторулей | 0.18 | 0 | 0.5 | 0 | 177.78 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Старокраматорский машзавод | 0.65 | 0 | 3 | 0 | 361.54 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Стахановский вагоностроительный завод | 35 | 0 | 300 | 0 | 757.14 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Судостроительный завод Залив | 0.25 | 0 | 0.7 | 0 | 180 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе | 31.6 | 7.85 | 35 | 10.1 | 10.76 | 740 440.00 | 22 000 | 33.6564 | 0.0309 |
Сумской завод насосного и энергетического машиностроения | 1.66 | 2.47 | 2.2 | 0 | 32.53 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Тепловозоремонтный завод | 176.75 | 0 | 227.25 | 0 | 28.57 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Турбоатом | 3.3 | 15.38 | 4.1 | 30.57 | 24.24 | 185 235.55 | 53 713 | 3.4486 | 0.0127 |
Ужгородский турбогаз | 2 | 0 | 3 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Украинская автомобильная корпорация | 448 | 2.52 | 455 | 2.25 | 1.56 | 1 815 217.00 | 4 054 | 447.7595 | 0.064 |
Харьковский индустриальный союз | 51 | 0 | 150 | 0 | 194.12 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский подшипниковый завод | 6.5 | 0 | 13.9 | 0 | 113.85 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский тракторный завод | 6.85 | 0 | 11 | 0 | 60.58 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский машзавод | 1 | -1.96 | 1.35 | -3.57 | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Херсонские комбайны |
|
| 0.4 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Ясиноватский машзавод | 8.7 | 1.75 | 11 | 0 | 26.44 | 149 640.00 | 17 200 | 8.7 | 0.0755 |
Акции | 12 503 541.33 |
| |||||||
Днепропетровский опытный завод Энергоавтоматика (серия A) | 1 000.00 | 0 | 1 080.00 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ЛуАЗ (серия A) | 1 035.00 | 0.27 | 1 043.50 | 0.49 | 0.82 | 24 318 959.52 | 23 665 | 1 027.63 | 18.2038 |
Международный автомобильный холдинг Атлант-М (серия A) | 1 040.30 | -0.25 | 1 040.31 | -1.4 | 0 | 10 450 900.00 | 10 000 | 1 045.09 | 20 |
Международный автохолдинг Атлант-М (серия В) | 1 021.41 | -1.94 | 1 032.13 | -2.91 | 1.05 | 5 188 500.00 | 5 000 | 1 037.70 | 10 |
Тепловозоремонтный завод (серия А) | 1 035.40 | 0 |
|
|
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Украинская авиационно-транспортная компания (серия A) | 1 015.53 | 0 |
|
|
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Украинский автомобильный холдинг (Серия А) | 1 017.66 | 0.36 | 1 027.94 | 0.36 | 1.01 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Облигации | 39 958 359.52 |
| |||||||
ВСЕГО | 52 461 900.85 |
| |||||||
Данные: ПФТС. Расчеты автора
Информация о приобретении значительного пакета акций Дружковского машзавода кипрской компанией SCM Limited привело к росту цен на акции. Наблюдавшийся при этом незначительный объем торгов и значительный рост спрэда позволяет аналитикам утверждать, что большой активности по данному предприятию ожидать не стоит.
Эксперты не изменили свое мнение о привлекательности акций «Мотор Сичи». Предполагается, что цена бумаг вырастет уже до конца следующей недели до 950 грн.
Несмотря на то, что Генпрокуратура предъявила иск о признании договора купли-продажи пакета бумаг «Лугансктепловоза» недействительным, цена акций предприятия продолжает расти. При этом, подорожание сопровождается улучшением показателей ликвидности. Видимо, большинство инвесторов уверены, что данный исход приватизационного процесса является законным. Прогноз по целевой цене в 5,50 грн. за акцию сохраняется.
Цена бумаг «УкрАвто» в скором времени может перешагнуть рубеж в полтысячи. Такие прогнозы делают эксперты на основе анализов мультипликаторов. Рекомендуется покупать акции корпорации. Значительный рост котировок возможен после публикации отчетности предприятием, а также уточнения планов по проведению размещения ценных бумаг корпорации на международных рынках. Однако, по мнению экспертов, необходимо увеличивать капитализацию на локальном рынке для возможности получения большей прибыли от проведения размещения бумаг с текущих $550 млн. до $1-1,1 млрд.
Возобновилось проведение РЕПО-сделок с облигациями Луцкого автозавода и автохолдинга Атлант-М. Однако, 40 млн. грн. – это лишь маленькая капля в море всех операций межбанковских операций кредитования под залог ценных бумаг.